Oikosulkumoottoreiden huolto ja mittaukset

Abstract

Insinöörityössä tutkittiin oikosulkumoottorien huoltoa sähkökonekorjaamon ympäristössä. Työssä käytettiin käyttöiältään vanhahkoa esimerkkimoottoria. Kyseessä oli liukurengaskone. Erityisesti kiinnitettiin huomiota koneen mittauksiin ennen ja jälkeen huollon. Huollon yhteydessä uusittin koneen staattorikäämitys.

Työssä oli tavoitteena laatia opas sähkökonekorjaamon uusien työntekijöiden perehdyttämiseen. Työ sisältää kuvasarjan oikosulkumoottorin huollosta ja mittauksista. Työssä huomioitiin huoltoon liittyviä näkökohtia ja tekniikoita. Työssä tuotiin esille kannattavuuteen ja tuottavuuteen liittyviä seikkoja.

Esimerkkikoneen laajennettu mittaussarja tehtiin Metropolia Ammattikorkeakoulun sähkökonelaboratoriossa. Tärkein mittalaite laboratoriossa oli tehoanalysaattori. Mittaustuloksista tehtävät havainnot olivat hyötysuhteen osalta se, että erot ennen ja jälkeen huollon olivat erittäin pieniä. Häviökomponenteista rautahäviöt olivat hieman pienempiä huollon jälkeen. Mekaaniset häviöt nousivat huomattavasti jälkeen. Staattorin lämpöhäviöt olivat pienempiä. Tehokerroin cos fii oli hieman suurempi. Moottorin kilpiarvot olivat standardin mukaisissa toleransseissa.

Olettamus, että käyttöiältään vanhahkon esimerkkikoneen ominaisuuksissa olisi merkittäviä muutoksia huollon jälkeen, ei juurikaan pitänyt paikkaansa.

This thesis explores cage induction motor maintenance and measurement. The work was done for a repair shop Sähkö-Alila in Kotka. An old example motor was used in this study. The type of this motor was induction machine. Special attention was given to measurements before and after service. New stator windings were made at the repair shop.

The aim of this thesis was make a guide for new employees in the repair shop. A picture series of maintenance and measurement is included in the study. Special considerations and techniques were found for the service and profitability and productivity is taken into consideration.

An extended series of measurements were made and these were carried out at the Metropolia University of Applied Sciences laboratory of electrical motors. The main measure instrument was power analyzer. The results of the measurements concerning the efficiency showed that differences before and after service were extremely small. As regards the iron losses, these were smaller after the service. Mechanical losses were bigger. Stator thermal losses were smaller afterwards. Power factor cos phi was bigger after the service. The tolerances of rated value correspond to the standard.

The assumption that an old example motor has significant differences in the features after service appears to be mainly untrue.