Selvitys radanpitoon liittyvistä rekistereistä

Abstract

Tämä opinnäytetyö toteutettiin osana Liikenneviraston CC Infra Oy:ltä tilaamaa Puuttuvat rekisteritiedot -selvitystä. Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää Liikenneviraston radanpitoon liittyvien rekisterien sisältöä ja antaa niihin kehitysehdotuksia. Lisäksi työssä selvitettiin epävirallisten rekistereiden sisältöä ja niiden saamista virallisiin rekistereihin. Tunnistetuista puutteista täytettiin Liikenneviraston kehittämiä tietotarvekortteja. Korttien avulla Liikennevirasto tarkastelee useita puutteita yhtä aikaa ja päättää, mitkä tiedoista tulee kerätä ensin. Kaikkia tietoja ei voida kerätä kerralla taloudellisista ja käytännöllisistä syistä.

Selvitys toteutettiin tutustumalla Liikenneviraston ja VR Track Oy:n välisen Rekisteri- ja palvelusopimuksen kattamiin rekistereihin. Lisäksi selvityksen lähtötietona käytettiin lähinnä Ratahallintokeskuksen julkaisemaa Rekisterien päivitysohjetta sekä CC Infra Oy:n tekemiä Kuntoanalyysien uudet mallit- ja Tiedonhallinnan prosessien kehitys -selvityksiä.

Tässä työssä rekisterit jaettiin tilaajan toiveesta kolmeen eri luokkaan. Luokituksena toimivat lakiin ja määräyksiin perustuvat rekisterit, turvallisuuskriittiset rekisterit sekä kokonaistaloudellisen toiminnan turvaavat rekisterit. Yhtenä ongelmana rekisteri- ja omaisuustietojen kartoittamisessa oli tietojen hajanaisuus Liikenneviraston sisällä. Ongelma on tunnistettu jo Liikennevirastossa ja osittain vastaukseksi tähän on perustettu Ratapurkki.

Tällä hetkellä investointipäätöksiä ja kunnossapitotoimia tehdään puutteellisin tiedoin. Kattava omaisuus- ja rekisteritietojen hallinta edesauttaa tekemään ennaltaehkäiseviä toimia kunnossapidon saralla sekä kohdistamaan investointipäätökset tarkoituksen mukaisella tavalla. Niiden avulla voidaan kohdistaa huoltotoimenpiteet oikein sekä ennustaa radan osien elinkaarta pidemmälle ja varmemmin kuin tähän asti. Tietojen hajanaisuus aiheuttaa paljon turhaa ja moninkertaista työtä.

This thesis was completed as part of CC Infra Ltd’s review of the Finnish Transport Agency’s railway asset registers. The aim of the project was to determine the railway asset registers in use at the Finnish Transport Agency and to provide some suggestions for their improvement. A secondary aim of the project was to chart the Finnish Transport Agency’s unofficial registers. Suggestions related to registers were summarized in data register prioritization cards developed by the Finnish Traffic Agency. With the aid of those cards, the Finnish Traffic Agency will be able to prioritize register development and data collection. For financial and practical reasons all the information cannot be collected at the same time.

This work was based primarily on a review of the registers which are maintained under contract by VR Track Ltd. Background information was mainly gathered from the Finnish Traffic Agency’s publications and earlier reports produced by CC Infra Ltd.

In this project the registers were divided into three classes: those required by law and/or regulation, those deemed to contain safety critical data and those registers related to cost management. Lack of standardization has made it difficult to identify and catalogue the data registers. The problem has already been recognized at the Finnish Traffic Agency, and to answer partly this problem the Finnish Traffic Agency has set up Ratapurkki information system.

At this moment investment decisions and railway maintenance are made without complete information. Comprehensive railway asset registers are effective tools for maintenance and investment decision making. With the correct data, activities can be prioritized and scheduled in a manner that contributes to the relation in total life cycle cost. Lack of standardization in data management leads to unnecessary duplication of effort.