Nykyiset hankintalogistiikan liiketoimintamallit PUULOG-hankkeen toimijoilla : PUULOG - Bioenergian hankintalogistiikka Pohjois-Suomessa

Abstract

Tämä opinnäytetyö on osa Kemi-Tornion ammattikorkeakoulun panosta PUULOG – Bioenergian hankintalogistiikka Pohjois-Suomessa –projektia. Projekti on Teknologian ja innovaatioiden kehittämiskeskuksen (Tekes) rahoittama projekti, joka toteutetaan yhteistyössä Oulun yliopiston, Kemi-Tornion ammattikorkeakoulun ja eri yhteistyöyritysten kanssa. Opinnäytetyön päätavoitteena oli selvittää Kemi-Tornion ammattikorkeakoulun projektiyhteistyöyritysten nykyiset puuhakkeen hankintalogistiikan liiketoimintamallit. Lisäksi tutkimuksessa selvitettiin haastatteluissa ilmenneiden puuhakkeen hankintaprosessien riskitekijät.

Tutkimus toteutettiin laadullisena tapaustutkimuksena, joka sisälsi joukon eri tapauksia. Tutkimusmetodina käytettiin teemahaastatteluita ja niihin pohjautuvia tarkentavia kysymyksiä. Tutkimuksen teoreettinen viitekehys koostuu neljästä eri käsitteestä, jotka ovat puuhake, hankintalogistiikka, liiketoimintamalli ja kaukolämpö. Tutkimusaineisto koostui tekemistämme haastatteluista, aikaisemmista tutkimuksista, kirjallisuudesta ja lehtiartikkeleista.

Tutkimus osoitti, että yhteistyöyrityksistä loppukäyttäjillä oli kaikilla samanlainen puuhakkeen hankintaprosessi ja kone- ja kuljetusyrittäjät toimivat ketjussa urakoitsijan roolissa. Yhteistyöyrityksillä kaikilla on oma paikkansa puuhakkeen logistisessa ketjussa ja tutkimuksen perusteella voimme olettaa, että hakkeen logistinen ketju on hyvin samanlainen riippumatta toimijoista ja alueesta. Puuhakkeen hankinnassa suurimmat riskitekijät ovat osaavan työvoiman puute, puutteellinen infrastruktuuri, kuljetuskaluston nykyiset rajoitukset ja kaluston kasvavat investointitarpeet.

This thesis is a part of Kemi-Tornio University of Applied Sciences´ output in PUULOG – Woodchips Procurement Logistics in Northern Finland-project. The project is funded by the Finnish Funding Agency for Technology and Innovation (Tekes) and it is executed in collaboration with University of Oulu, Kemi-Tornio University of Applies Sciences and several co-operating business enterprises. The main goal of this thesis was to examine the current woodchip business models of the co-operating business enterprises of Kemi-Tornio University of Applied Sciences. The risk factors of woodchips procurement logistics based on the interviews were also examined.

The research was carried out as a qualitative case research which included a group of different cases. The research method consisted of theme interviews and specific questions based on the interviews. The theoretical framework of this research consists of four different terms that are woodchip, procurement logistics, business model and district heating. The research material consisted of the made interviews, previous studies, literature and articles.

The research indicated that the co-operating business enterprises which were end users all had the same kind of woodchip procurement process and both the machine entrepreneur and the hauler were contractors. All of the co-operating business enterprises have their own position in the woodchips logistic chain and based on the research we can assume that the chain is very similar regardless of operators and area. The biggest risk factors in woodchips procurement logistics are the lack of capable labour, lacking infrastructure, the current restrictions in transport equipment and increasing demands in equipment investments.