Vaarallisten aineiden kuljettaminen

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on selvittää vaarallisten aineiden kuljettamista eri peruskuljetusmuodoilla. Tarkoituksena on selvittää, miten vaarallisten aineiden kuljetukset ja tavalliset rahtikuljetukset poikkeavat toisistaan. Työn tarkoituksena on antaa kattava tietopaketti vaarallisten aineiden kuljetuksesta meri-, maan-, rauta- ja ilmateitse. Työn teoriaosuudessa perehdytään sekä vaarallisten aineiden kuljettamista koskevaan kansalliseen lainsäädäntöön että kansainvälisiin säädöksiin, jotka koskevat vaarallisten aineiden kuljettamista. Teoriaosuudessa selvitetään myös, miten vaaralliset aineet tulee luokitella, pakata ja merkitä kuljetusta varten. Näiden lisäksi määritellään lähettäjän ja rahdinkuljettajan vastuualueet sekä vientidokumentoinnin erikoisuuksia vaarallisten aineiden kuljetuksissa. Työn empiirinen osuus toteutettiin kvalitatiivista tutkimusstrategiaa käyttäen. Tutkimusmenetelmänä työssä käytettiin teemahaastattelua, joka ohjaa haastattelua sen aikana. Empiirisen tutkimuksen yhteydessä haastateltiin kolmea henkilöä, jotka toimivat päivittäin työnsä puolesta vaarallisten aineiden kuljetusten parissa. Tutkimuksessa huomattiin, että vaarallisten aineiden kuljetukset ja tavalliset rahtikuljetukset poikkeavat toisistaan melko paljon. Tärkeimmäksi eroavaisuudeksi todettiin se, että samat asiat on otettava huomioon vaarallisten aineiden kuljetuksissa kuin tavallisissakin kuljetuksissa, mutta lisäksi on paljon muita asioita, jotka tulee huomioida. Tällaisia asioita ovat mm. luokittelu, pakkaaminen, pakkausten merkitseminen ja lähetyksen dokumentointi. Tutkimuksen tuloksia käsitellään yksityiskohtaisemmin kappaleissa ”Tutkimuksen analysointi” ja ”Johtopäätökset”.

The aim of this Bachelor’s Thesis was to study how dangerous goods should be transported when using different transportation methods. The objective was to find out how the transportation of normal cargo and the transportation of dangerous goods differ from each other. The objective was also to create a package with comprehensive amount of information about transporting dangerous goods by ship, truck, train or by airplane. In the theoretical study both national legislation and international regulations that refer to the transportation of dangerous goods were introduced. It was also sorted out how dangerous goods should be categorized into different classes, packed and labeled before the transportation and what are the special features of documentation needed when transporting dangerous goods. In addition, in the theoretical study the sender’s and the forwarder’s areas of responsibility were defined. The empirical study was carried out as a qualitative research and a theme interview was used as a research method. Three persons working with the transportation of dangerous goods on everyday bases were interviewed for the empirical study. The main finding of this study was that the transportation of dangerous goods and normal cargo transportation differ from each other significantly. Every detail that needs to be paid attention to in normal cargo transportation needs to be also noted in the transportation of dangerous goods. In addition there are more things that need to be noticed in the transportation of dangerous goods. Such things are for example categorizing items to different classes, UN-numbering, packaging, labeling of the packages and documentation of the shipment. The results of the study are explained more carefully i chapters “Analysis of the Study” and “Conclusions”.