WD-öljyaltaiden ja -alustojen hitsauksen automatisointi

Abstract

Opinnäytetyö tehtiin Fortaco Oy:n Kalajoen yksikköön. Työssä tutkittiin WD-öljyaltaiden ja alustojen hitsauksen automatisointia. Työn tavoitteena oli tutkia kappaleiden mahdollisia modifiointimahdollisuuksia kuljetinhitsauksen mahdollistamiseksi, lisätä tuottavuutta WD-tuotannossa, varmistaa nykyinen laatutaso, parantaa läpimenoaikaa ja tutkia uusia kuljetinmalleja, jotka soveltuvat WD-tuotantoon.

Työssä tutustuttiin nykyiseen tuotantoon ja etsittiin mahdollisia parannuskohteita itsenäisesti ja haastattelemalla työntekijöitä. Työssä mitattiin nykyisten hitsausmenetelmien hitsausaikoja nykyisillä laitteilla ja arvoilla. Mittausten jälkeen tutkittiin havaittujen parannusmahdollisuuksien kannattavuus ja tehtiin niihin kuuluvat laskelmat. Havaitut parannusmahdollisuudet olivat kuljetinhitsauksen omatoimisuuden parantaminen ja jauhekaarihitsauksen käyttö generaattorialustoilla.

Kuljetinhitsauksen omatoimisuuden parantamisen tuloksiksi saatiin takaisin-maksuajat eri hankinta- ja toteutusvaihtoehdoille. Laskenta suoritettiin tehtaan volyymituotteen mitattujen arvojen perusteella ja siitä saadut tulokset suhteutettiin koko tuotannolle laskettuna säästettävä aika tonnia kohden.

Tulosten perusteella todettiin kuljetinhitsauksen omatoimisuuden parantamisen edellyttävät hankinnat kannattaviksi ja toteutuskelpoisiksi. Jauhekaarimenetelmän käyttö todettiin kannattamattomaksi jo työn alkuvaiheessa ja siitä jätettiin tarkempi tutkimus tekemättä.

The thesis was commissioned by Fortaco Co. The objective was to improve welding atomization at Kalajoki site. Main goals were to study the possibilities to find possible modifying methods for work pieces to enable mechanized welding, improve productivity in WD production, to secure the current quality level, improve lead time and to scope new welding tractor models that fit the WD production.

The prework for this thesis included familiarizing with the current work pieces and work methods and researching possible improvement places by self education and by interviewing employees. After the familiarizing the welding times for current methods were measured with current machines. After the measurements the profitability for improvements were estimated and calculated. The found improvements were independent welding with welding tractors and submerged arc welding for the generator chassis.

The results for independent welding were repayment for various investment variables calculated from sites volume products measured values and from the estimation for the whole production. Based on the results from previous calculations, independent welding was stated profitable and executable.

The submerged arc welding method was stated unprofitable at a very early state of the thesis and it was dropped off from the final calculations.