Ketjujen testauslaitteiston kehitys

Abstract

Tässä opinnäytetyössä suunniteltiin ketjujen testauslaitteisto sekä mittausmenetelmä moottoripyörän ketjurasvojen testaamiseen. Ketjurasvojen testauksessa halutaan luokitella ketjurasvat paremmuusjärjestykseen. Ennen varsinaista laitteiston suunnittelua tuli pohtia, mitä tekijöitä halutaan tutkia sekä millä perusteella ketjurasvat arvioidaan. Suunnittelussa otettiin huomioon myös testausteknisiä asioita, jotka vaikuttavat oleellisesti laitteiston vaatimuksiin. Laitteisto suunniteltiin simuloimaan mahdollisimman hyvin todellista ketjujen toimintaympäristöä. Tässä otettiin huomioon olosuhteet, joissa moottoripyörän ketju todellisuudessa toimii. Laitteiston kehitykseen oli erilaisia vaihtoehtoja. Työssä päädyttiin suunnittelemaan laitteistoa, joka perustuu teknologiapäällikkö Pekka Hautalan ideaan. Kyseisessä laitteistossa on kaksi ketjua rinnakkain, joihin luodaan jännitystila vääntösauvan avulla. Laitteisto mitoitettiin sekä suunniteltiin Solid Edge ST5 3D -mallinnusohjelmaa käyttäen. Laitteistoon tarvittavista komponenteista tehtiin tekniset piirustukset, jotka ovat tämän opinnäytetyön liitteinä. Tämän opinnäytetyön pohjalta voidaan valmistaa ketjujen testaus-laitteisto.

The aim of this Bachelor’s thesis was to design a chain testing device and to determine a test procedure for testing chain lubricants used in motorcycles. Before the main design it was important to consider the factors to be examined and on which basis different chain lubricants are to be organized. The technical issues of testing were considered in design of the device. The device was designed to simulate the real operational environment of a motorcycle chain. There were several options how to build the device. For further development was chosen a device which is based on an invention of Pekka Hautala. In this application there are two chain-drives side by side. An internal tension between the chain-drives is made by using a torsion bar. The device was designed and dimensioned by using Solid Edge 3D design system. Tech-nical drawings were made of different components of the device. Technical drawings are in the appendices of this Bachelor’s thesis. It is possible to construct the device based on the design of this Bachelor’s thesis.