Terminaalityöntekijöiden osaamisen kehittäminen

Abstract

Tämän insinöörityön tarkoituksena on kehittää Schenker Cargo Oy:llä, Helsingin Metsälässä B-terminaalissa työskentelevien terminaalityöntekijöiden työntekoon liittyvän osaamisen tasoa. Opinnäytetyö on jaettu kahteen osaan, teoriaosuteen sekä yritysosuuteen. Tämä opinnäytetyö on rajattu koskemaan vain terminaalissa päätoimisesti työskenteleviä työntekijöitä, joten työssä ei käsitelty laisinkaan myös terminaalissa osittain työskenteleviä kuljettajia.

Teoriaosuus rakentuu siten, että ensiksi käydään lävitse eri perehdytyksessä ja työnohjauksessa käytettyjä oppimisteorioita. Tämän jälkeen kuvataan, kuinka hyvä perehdytys ja työnopastus tulisi suunnitella ja toteuttaa mahdollisimman oikeaoppisesti, huomioiden kunkin uuden tai uuteen työtehtävään siirtyvän työntekijän tarpeet.

Työn yritysosuus toteutettiin siten, että terminaalityöntekijöille järjestettiin vapaaehtoinen kysely, jossa kysyttiin asioita, kuten kuinka kauan he ovat olleet töissä kyseisessä yrityksessä, millainen perehdytys oli heidän mielestään, osaavatko he käyttää oikein työssä käytettäviä työvälineitä, osaavatko he toimia vaaratilanteissa oikein ja millaista koulutusta he toivoisivat yrityksen tarjoavan heille osaamisensa kehittämiseksi. Terminaalityöntekijät saivat kertoa myös kehitysehdotuksia siitä, kuinka heidän mielestään terminaalin toimintaa tulisi kehittää.

Kyselyn perusteella ilmeni, että perehdytyksessä, vaaratilanteessa toimimisessa ja esimiestyöskentelyssä oli terminaalityöntekijöiden mielestä puutteita.

Kyselyn tulosten perusteella yritykselle tehtiin kehitysehdotuksia työntekijöiden osaamisen ja työmotivaation parantamiseksi.

The purpose of this Bachelor’s thesis was to develop the work-related skills of the terminal workers at the Schenker Cargo Oy B-terminal in Metsälä, Helsinki. The thesis is divided into two parts, the theoretical and the practical part. This study is limited to the employees who work full-time in the terminal, and therefore the drivers who partly work in the terminal were not included in this study.

To start with the theoretical part introduces the different theories used in the orientation and the guidance for work. Secondly, it describes how a good orientation and a guidance for work should be planned and executed as well as possible, taking into account the needs of the each new employee who is new to the company or transferred to the new tasks.

The practical part was carried out by arranging a voluntary survey for the terminal workers. In the survey the workers were asked questions such as how long they have been working for the company, what is their opinion of the orientation, can they properly use the tools used at the work, can they act properly in the dangerous situations and what kind of education they would like see the company provide for them. In addition the terminal workers were allowed to suggest their solutions for how they think the terminal should be developed.

Based on the survey, it was revealed that the terminal workers estimated that at present there are deficiencies on the orientation, on acting properly in dangerous situations and on the leadership skills of the superiors.

Based on the results of the survey, development solutions were suggested for the compa-ny how to improve the skills and the motivation of the terminal workers.