Suurien maanrakennusurakoiden laaturaportointitavat ja niiden vertailu

Abstract

Opinnäytetyön toimeksiantajana oli Skanska Infra Oy, joka kuuluu kansainväliseen Skanska konserniin. Skanska Infra Oy on valtakunnallinen maanrakennukseen keskittyvä yritys, jonka palveluihin kuuluvat lähes kaikki maanrakennukseen liittyvät tehtävät. Työn tavoitteena oli kertoa urakoiden laadunvalvonnasta ja vertailla laaturaportointitapoja. Lisäksi tavoitteena oli laatia malli, joka auttaa oikeanlaisen laaturaportointitavan valinnassa tulevissa urakoissa. Tarkoitus oli vertailla väylä- ja rakennekohtaista laaturaportointia.

Työ tehtiin perehtymällä yrityksen laadunvalvontajärjestelmiin aina urakan tarjousvaiheesta luovutukseen. Työssä käytettiin Skanska Infra Oy:n urakasta VT5 Parantaminen välillä Päiväranta - Vuorela saatuja laatuaineistoja. Lisäksi aikaisemmista urakoista saatuja laatuaineistoja käytettiin hyväksi vertailtaessa laaturaportointitapoja.

Työn tuloksena saatiin yritykselle mallipohja, jonka avulla voidaan valita laaturaportointitapa tulevalle urakalle. Lisäksi työssä kerrottiin maanrakennusuran laadunvalvonnasta työmaalla ja raportoinnin osalta. Työssä pohdittiin isojen maanrakennusurakoiden ominaispiirteitä ja kuinka ne vaikuttavat raportointimallin valintaan.

This thesis was commissioned by Skanska Infra Oy, a Finnish infrastructure construction subsidiary of the international Skanska AB. The object of the thesis was to describe, analyze and compare different ways of quality reporting in large infrastructure projects in Finland. The desired end result was to find a framework for choosing the best way of building the final quality report in future projects.

The study was carried out using the quality reporting and procedures of the 'Vt 5 parantaminen välillä Päiväranta - Vuorela (Kallansillat), ST' (The improvement of highway 5 between Päiväranta-Vuorela) -project as the main background material. The final quality reports from a couple of other large projects by Skanska Infra were used for comparison.

The thesis centered on the defining characteristics and the role of quality reporting in a large infrastructure construction projects. As a result a simple framework, based on the most important project charasteristics, was developed for future use by the company.