Kriittiset mekaaniset varaosat hehkutus- ja peittauslinjoilla 1 ja 3

Abstract

Opinnäytetyö on tehty Outokumpu Stainless Oy:n Tornion tehtaiden kylmävalssaamo 1:lle. Työn tavoitteena oli löytää hehkutus- ja peittauslinjojen 1 ja 3 prosessin kannalta kriittisimmät varaosat ja antaa ehdotuksia niiden varastointiin. Työn laajuudesta johtuen linjoilla olevat rullat jätettiin pois työstä.

Työssä sovellettiin kriittisyysanalyysiä prosessin kannalta, jotta löydettäisiin kriittisimmät varaosat. Lisäksi vika- ja vaikutusanalyysi suoritettiin yhdelle laitteelle molemmilta linjoilta perusteluna kriittisyydelle. Työssä hyödynnettiin kunnossapidontietojärjestelmästä saatuja tietoja kunnossapitotöistä, häiriöistä ja varaosista.

Työ tehtiin kohdistamalla linjoilla sattuneet häiriöt linjan eri osa-alueisiin ja näin saatiin selville häiriöille altteimmat laitteistot. Häiriöille altteimmista alueista pyrittiin löytämään kriittisimmät laitteet sekä niissä olevat kriittiset varaosat. Laitteistojen ja varaosien kartoittamisessa hyödynnettiin KUTI-päiväkirjaa sekä KUTI:ssa olevia tietoja laitteistojen huoltohistoriasta sekä varaosista.

Työn tuloksena saatiin selville kriittisimmät laitteet ja varaosat molemmille linjoille. Tulosten perusteella voitiin havaita, että suurin osa kriittisistä osista oli saatavissa varastosta heti. Sen lisäksi havaittiin muutamia puutteita, pääasiassa vanhentuneiden varasto- tai varaosatietojen suhteen.

This final project was done to Outokumpu Stainless, Tornio cold rolling mill 1. The aim was to find the most critical spare parts of the annealing and pickling lines 1 and 3 and provide suggestions for storing. Because of the wideness of the final project, the rolls on the lines were not included on the scope of the final project.

A critical analysis was used from the process point of view in order to find the most critical parts. A failure mode and effect analysis was also done a single device for both lines to justify the criticality. The data about maintenance, failures and spare parts was utilized from a KUTI-system.

The final project was begun by targeting the occurring disorders on the line to divi-sions and thus to found out the interfering equipment. After this the aim was to find the most critical equipment and critical spare parts related to them. KUTI diary was used to found equipment and spare parts as well as KUTI system for find out hard-ware maintenance history as well as spare parts.

The most critical equipment and spare parts for both lines was the result of the final project. On the basis of the results it is evident that most of the critical parts were available directly from the stock. Some minor flaws were observed as well mainly in out-of-date stock and spare part information.