Tutkimus liikenneitsemurhista Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun alueella vuosina 1990 - 2010

Abstract

Liikenteessä tapahtuneet itsemurhat ovat lisääntyneet vuosien mittaan Suomen tieliikenteessä voimakkaasti. Tämän tutkimuksen tarkoituksena on tutkia tieliikenteessä toteutuneiksi vahvistuneita itsemurhia ja verrata niitä keskenään mahdollisen toistuvuuden havaitsemiseksi.

Tutkimusaineiston itsemurhatapaukset on vahvistettu itsemurhaksi kuolintodistuksen kuolemanluokka-kentässä. Tieto itsemurhasta saadaan usein poliisin esitutkinnasta. Työssä myös verrataan tahattomia liikenneonnettomuuksia liikenneitsemurhiin ja etsitään mahdollisia eroavaisuuksia tapahtumapaikan liikenneympäristön suhteen. Tarkoituksena on tutkia tien sellaisia geometrisiä, ilmastollisia ja muita ominaisuuksia, jotka voivat selittää tietyn paikan toistuvuuden onnettomuuksien yhtenä osatekijänä monitekijäisessä itsemurhaprosessissa. Muita tutkittavia asioita kohteissa ovat esimerkiksi tien kunnossapito ja tapahtumahetkenä vallitsevat keliolosuhteet.

Opinnäytetyö on suoritettu osana Oulun ammattikorkeakoulun yhdyskuntatekniikan tutkintoa (Insinööri AMK). Tavoitteena on suorittaa ainutlaatuinen tekniikan- ja lääketieteen alan poikkitieteellinen tutkimus. Tilaajana työlle ovat toimineet ELY-keskus ja Oulun psykiatrian tulosalue.

Traffic Suicides have increased over the years in Finland's road traffic dramatically. Purpose of this study is to examine the traffic for the suicide and to compare them with each repetition range.

Suicide cases have been confirmed as suicide death certificate in death-class field. Information about suicide is often investigated by the police. The work is also compared to unintended traffic accidents, to suicides in traffic searching for possible differences in terms of site of the occurrence. The aim is to explore the road geometric, climatic and other characteristics of accident locations, which may explain the frequency of accidents in a particular location, as a component of traffic suicide. In addition, other issues of traffic suicide are road maintenance and road surface conditions.

The thesis has been carried out as part of the Oulu University of Applied Sciences of municipal engineering degree (Bachelor of Engineering). The aim is to carry out a unique technology and the medical field interdisciplinary research. Work have ordered the ELY Centre and the Division of Psychiatry, Oulu.