Miksi yksityistietoimituksiin haetaan muutosta maaoikeudessa

Abstract

Insinöörityön tavoitteena oli löytää keskeisimmät syyt, miksi yksityistietoimituksiin haettiin muutosta maaoikeudesta. Nykyisin (2012) yksityistietoimitukset ovat valitetuin toimitus-tyyppi maaoikeuksissa. Halusin osaltani auttaa vähentämään maaoikeuteen johtavien valitusten määrää. Työ ei ollut toimeksianto, vaikka aiheen sainkin Maanmittauslaitoksen Kehittämiskeskukselta.

Keskeisten syiden löytämiseksi tutkittiin noin 300 yksityistietoimitusta, joista oli tehty valitus maaoikeuteen. Otannaksi otettiin tutkimuksen aloituspäivänä uusimmat rekisteriin merkitetyt yksityistietoimitukset koko Suomesta.

Tutkimuksessa löydettiin yleisimmäksi muutoksenhakuun johtavaksi syyksi tieoikeuden linjaus. Tien linjaus voitiin vielä tarkemman tuloksen saavuttamiseksi jakaa kolmeen eri alakategoriaan. Työn tuloksissa käsiteltiin viisi yleisintä havaittua syytä.

Insinöörityön tuloksia voidaan käyttää apuna yksityistietoimituksen kehittämisessä sekä keskustelun avaajana.

The purpose of this final year thesis is to find the key reasons for Land Court appeals which relate to private road surveys. At present (2012) private road surveys are the most popular surveying type in Land Courts. The goal of this thesis is to help reduce the number of appeals which proceed to the Land Court. This theses was initiated by the Development Centre of National Land Survey in Finland.

To find the main causes for private road survey appeals, three hundred private road appeals made to Land Court were analysed. These were the most recent private road surveys in the entire area of Finland which were recorded in land register.

As a result, the most common reason for appeal at Land Courts was found to be right of way and its location. It was possible to categorise the right of way in three subcategories for more precise result. Five of the most common found reasons for appeals are considered in this study.

On the basis of the findings, final result can be used in development of a private road surveys and by opening discussion about them.