Helsinki-Vantaan lentoaseman valaisinjärjestelmien mittaukset

Abstract

Tämän insinöörityön aiheena oli perehtyä mittaajan työskentelyyn lentoasemaympäristössä sekä tutustua Helsinki-Vantaan lentoaseman valaisinjärjestelmien suunnitteluun ja rakentamiseen.

Lentoasemalla valaisinjärjestelmiä käytetään lentokoneiden ohjeistukseen. Lennonjohto voi halutessaan ohjata lentokoneen rullaamaan tiettyä reittiä pitkin sytyttämällä valaisimia, joita lentokone voi seurata. Valaisimilta vaaditaan suurta sijaintitarkkuutta, näihin liittyvät mittaukset ovat siksi vaativia työtehtäviä.

Työn alussa perehdytään työskentelyyn lentoasemalla, siellä liikkumiseen, tarvittaviin lupiin ja yleisiin sääntöihin. Työn keskeisimmässä osassa tutustuttiin valaisinjärjestelmien suunnitteluun ja rakentamiseen. Tässä osassa käytettiin paljon hyödyksi haastatteluita, näin saatiin eri työvaiheiden tekijöiden omat huomiot ja mielipiteet dokumentoitua. Työn loppuosassa mietittiin mahdollisia ongelmakohtia tässä suunnittelu- ja rakennusprosessissa. Tämän jälkeen ongelmiin yritettiin löytää ratkaisuja ja parannuksia. Työn lopussa esitellään myös lyhyesti yksi työmaakohde. Sillä haluttiin luoda lukijalle kuva siitä, millaisessa suuruusluokassa maanrakennus- ja päällystystöitä Helsinki-Vantaan lentoasemalla tehdään.

Tämä insinöörityö toimii hyvänä perehdytysvälineenä uusille työntekijöille. Se antaa kattavan kuvan siitä, mitä työskentely lentoasemalla vaatii ja millaisia mittauksellisia menetelmiä Helsinki-Vantaan lentoasemalla käytetään. Työn aikana tehtyjen haastattelujen ja omien havaintojen pohjalta löydettiin useita ongelmakohtia. Tässä työssä esitettyjen ratkaisujen toteuttaminen parantaisi Helsinki-Vantaan lentoaseman mittaustoiminnan tehokkuutta ja laatua. Kokonaisten projektien kustannustehokkuutta ja laatua voitaisiin tämän työn perusteella parantaa panostamalla mittaustoimintaan.

The objective of this final year project was to study what it takes for a surveyor to work in an airport-environment. The other objective was to study the planning and building of the airport light-system at Helsinki-Vantaa airport.

Initially, the emphasis of the study is on working at an airport, the necessary permits and the general rules. A step by step study of the planning and building of the light-system is included in the main part of the project. In this part interviews of professionals were used to get their observations of the building process included in the study. In the later part of the project, the problems of the building and planning process are considered. After that some, solutions and improvements proposals are presented. The last part of the project is a presentation of a jobsite at Helsinki-Vantaa airport. The presentation helps to understand the magnitude in which earth work and asphalt paving are made.

This final year project works as a good introduction for new employees. It gives a comprehensive view on what is to expect when working at an airport. This project showed that there are problems in the process of building the light-system. Solving these problems would increase the cost-efficiency and improve the quality of the whole project.