Lentolaserkeilauksen hyödyntäminen rakennusvalvontamittauksissa

Abstract

Lentolaserkeilauksella tuotetaan kolmiulotteista tietoa maan pinnasta. Ilmalaserkeilaus on mittaustapana suhteellisen uusi, mutta sen käyttö on lisääntymässä paikkatiedon hankintamenetelmänä. Laserkeilauksen lopputuotteena saadaan aikaan pistepilvi, jonka pisteiden taso-, ja korkeuskoordinaatit tunnetaan.

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on selvittää, mitä hyötyä lentolaserkeilauksesta saadaan rakennusvalvonnan mittauksissa. Rakennusvalvonnan mittauksiin kuuluu rakennuksen paikan merkintä, koron vienti sekä rakennuksen valmistumisen jälkeen tehtävä sijaintikatselmus. Tutkimukseni pureutuu sijaintikatselmukseen, ja pyrin saamaan selville, onko mahdollista saada tietoon rakennuksen todelliset seinälinjat lentolaserkeilausta hyödyntäen. Työssä selvitetään, onko mahdollista saada selville rakennuksen seinälinjojen tasosijainti lentolaserkeilauksesta muodostettujen räystäslinjojen avulla. Työn tarkoitus on auttaa myös muita kuntia hyödyntämään lentolaserkeilausaineistoa rakennusvalvonnan tarpeissa.

Tutkimukseni perustuu vuonna 2012 Kuopion kaupungille tehtyyn lentolaserkeilaukseen. Tutkimuksessa hyödynnettiin keilaushankkeen lopputuotteita, keilauksen myötä syntyneitä raportteja, sekä maastossa tehdyn tutkimuksen aineistoa. Perustiedon ja teorian hankintaan on käytetty internetiä ja kirjallisuutta.

Tutkimus jakaantuu kahteen osaan. Osa tutkimuksesta suoritettiin maastossa, jossa suoritettiin tarvittavat käytännön mittaukset. Jälkimmäinen osa tutkimuksesta tapahtui toimistolla, jossa suoritettiin tarvittavat laskutoimitukset ja tulkinnat.

Airborne laser scanning is a way to produce three-dimensional spatial data of the surface. Laser scanning is a relatively new way to acquire 3D information, but it is becoming more and more popular in municipalities. The final product of the airborne laser scanning is a point cloud, in which each point has a known x,y,z position.

The purpose of this thesis was to explore how the airborne laser scanning data can be exploited for municipality inspection of construction surveys. Inspection of construction surveys includes construction marking, defining the level of the worksite, and the final locationing of the building. This study tried to determine is it possible to determinate the real wall lines of the building using the laser scanned data of the eave lines. The purpose of the study was also to help other municipalities to exploit airborne laser scanning data in inspection of construction measurements.

The study was based on field research, and the airborne laser scanning which was made to the Kuopio municipality in the year 2012. The final products of the laser scanning and the reports were used in this study.

The study is divided into two parts. The first part of the study was done in the field, where the necessary practical measurements were done. The second part of the study took place in the office, where the necessary calculations and interpretations were done.