Betoniterästen määrälaskenta ja hallinnointi tunnelitöissä

Abstract

Tämän mestarityön tavoitteena oli luoda yksi selkeä toimintamalli betoniterästen hallinnoinnille ja määrälaskennalle tunnelitöissä. Toimintamalli koostuu hallinnoinnin osalta kaikista niistä vaiheista, jotka muodostavat raudoitustyön kokonaisuuden. Määrälaskennan osalta työ koostuu kaikista niistä vaiheista, jotka vaikuttavat määrälaskennan lopputulokseen.

Tämän työn referenssikohteina toimivat Skanskan Länsimetron urakat RU14 ja RU6, joista saatiin runsaasti käytännön tietoa nimenomaan tunnelitöissä esiintyvistä betoniterästen määrälaskennan ja hallinnoinnin ongelmista. Lisäksi luotua ratkaisumallia päästiin osittain kokeilemaan jo todellisissa olosuhteissa.

Tämä työ sisältää kaksi varsinaista tulosta. Ensimmäisenä se avaa betoniterästen määrälaskentaan ja hallinnointiin tunnelitöissä liittyvät ongelmat ja esittää niihin vaihe vaiheelta ratkaisut, sekä jakaa jokaiselle osapuolelle omat tehtävät hallinnoinnin ja määrälaskennan onnistumiseksi. Työssä esitetään myös muutama taulukko, joita on koekäytetty työmaalla juuri tässä työssä esitettyä toimintamallia käytettäessä. Taulukot ovat vain esimerkkejä, mutta ne sisältävät tietoa siitä, minkälaisia asioita on hyvä taulukoida, jotta hallinnointi ja määrälaskenta saadaan toteutettua huolellisesti koko työmaan ajan. Lisäksi työssä esitellään hyödyllisiä taulutietokonesovelluksia, joiden avulla saa tehostettua koko toimintaa työmaaoloissa

Tämän työn pääajatus oli se, että kun sekä määrälaskennan että hallinnoin pilkkoo tarpeeksi pieniin osiin, jakaa selkeät tehtävät kaikille osapuolille ja kurinalaisesti valvoo toiminnan noudattamista koko työmaan ajan, saadaan lopputuloksena huolella tehty määrälaskenta luettelo ja paras hyötysuhde työmaalle ostetulle betoniteräkselle.

The goal of this thesis was to create one simple way of managing and calculating concrete reinforcement on a tunnel site. Managing reinforcement consists of all of the phases that form the ensemble of reinforcement work. Quantity calculations consist of all those phases that have an influence to the final quantity calculations.

References for this study were Skanska’s two Länsimetro sites RU6 and RU14, from which lots of information was gathered, especially considering tunnel works and the problems of managing and calculating reinforcement in those circumstances. There was also an opportunity to try these ways of working in practice.

This thesis includes two real outcomes. First it looks at the problems with reinforcement calculations and managing that were found during the tunneling works. After that solutions for the problem are presented step by step. Also all the responsibilities of the parties are shown considering both quantity calculations and management of reinforcement. This thesis presents a few table examples, which were tested on site in true circumstances. The tables are only examples, but they show what kind of information is good to collect during the works at the site. Finally few tablet applications were presented, which can ease the work in many ways, and also step up the efficiency of workers on site.

The central idea of this thesis is that if quantity calculations and management of reinforcement are divided into small components, the work is shared openly between every party on site and all this is accurately monitored, the outcomes are a very carefully produced quantity calculation chart, and the creation of the most efficient conditions for reinforcement work on site.