Web-teknologioiden käyttö junien tietoliikennejärjestelmissä

Abstract

Insinöörityön aiheena oli tutkia web-teknologioiden mahdollisuuksia junien tietoliikenne- järjestelmissä. Siinä pyrittiin selvittämään, miten web-teknologioita voidaan hyödyntää kuljettajan ja muun junan henkilökunnan työn helpottamisessa sekä matkustajien matkakokemuksen parantamisessa. Erityisen tärkeässä asemassa oli, miten web-teknologiat soveltuvat käytettäväksi EKE-Elektroniikan laitteistoympäristössä.

Työn teoriaosuus käsittelee yleisesti junaympäristön vaatimuksia, ja mitä haasteita nämä vaatimukset aiheuttavat tietoliikennejärjestelmän ja siihen liittyvien sovelluksien toteut-tamiseen. Lisäksi kerrotaan työssä käytetystä EKE-Trainnet-laitteistoalustasta ja siihen liittyvistä moduuleista. Lisäksi tutkittiin web-teknologioiden etuja ja haasteita sekä sitä, miten web-teknologioiden integroiminen EKE-Trainnet-alustaan onnistuu.

Ohjelmointiosuudessa toteutettiin prototyyppiversio HTML5-pohjaisesta käyttöliittymästä, jolla voidaan esittää junan Ethernet-verkosta saatavaa dataa. Käyttöliittymän ohjelmoinnissa käytettiin HTML-, JavaScript- ja CSS-kieliä. Sovellus tarjoaa junan matkustajalle web-sivun, josta matkustaja näkee erilaisia junaan ja matkaan liittyviä tietoja.

Työn tuloksena onnistuttiin integroimaan web-pohjainen käyttöliittymä EKE-Trainnet-alustaan ja sovelluksen kehittämistä päätettiin jatkaa. Tulevaisuudessa on tarkoituksena, että web-pohjaisesta ratkaisusta tehdään osa yrityksen tuotevalikoimaa.

The purpose of the thesis was to explore the possibilities of web-based technologies in train environment. The thesis analyzes, how web technologies can be used to enhance the travel experience of travelers and to make the work of train personnel easier. The integration to EKE-Electronic’s hardware platform was also one of the key aspects of the study.

The theory chapters of the study explain the requirements of train environment, and what challenges it poses to developing software and hardware. The EKE-Trainnet platform and modules are also introduced and the advantages and shortcomings of web technologies studied.

The prototype produced during this project is a HTML5-based interface, which is used to display data acquired from the train Ethernet network. The programming methods that were used are HTML, CSS and JavaScript. In the HTML5 interface a passenger can view information about the train and the journey.

The integration of web-based interface to EKE-Trainnet platform was successful and it was decided that the development of this solution will continue. In the future it will be a part of the EKE-Trainnet product family.