Automaattitrukkien käyttöpaneeleiden yhtenäistäminen

Abstract

Tämän työn tarkoituksena on kartoittaa ja toteuttaa Roclan tämänhetkisten automaattitrukkien käyttämien käyttöpaneeleiden yhtenäistäminen. Käyttöpaneelin on tarjottava käyttäjälleen korkeatasoisen tuotteen käyttökokemus ja toimia pääasiallisena informaation lähteenä kaikille käyttäjille. Pääkäyttäjinä toimivat tehtävään koulutetut operaattorit.

Työssä käydään läpi automaattitrukkien käyttöpaneeleiden tämänhetkinen tilanne ja selvitetään puutteet ja ongelmat käyttöpaneeleissa. Tämän jälkeen mahdollinen uusi käyttöpaneeli valitaan yrityksen asettamien vaatimusten mukaisesti. Valittuun laitteistoon tullaan ohjelmoimaan käyttöliittymät kahta eri automaattitrukkimallia varten vanhaa käyttöliittymää pohjana käyttäen.

Työn tavoitteena on saada AWT- ja ATX-tyyppisten automaattitrukkien käyttöpaneelit yhtenäistettyä paremman toiminnallisuuden saavuttamiseksi ja ylläpitokulujen pienentämiseksi.

Työn tuloksena saatiin valittua uusi näyttövaihtoehto ATX-tyyppisiin automaattitrukkeihin. Vaihtoehtoa tutkittiin ja kehitettiin tarkemmin, minkä tuloksena saatiin tuotettua toimiva demo-malli. Näyttövaihtoehdon mahdollisesta asennustavasta automaattitrukkiin tehtiin myös SolidWorks 3D- malli.

The subject of this thesis is to map and implement the standardization of the user interfaces currently used in the automated warehouse trucks provided by Rocla. The user interfaces must provide the user with a feel of a high quality product. It will also serve as the main source of information for all types of users. The main user group of the product developed in this study will be trained operators.

This study will go through the currently used user interfaces and interface technologies implemented in automated warehouse trucks and map out any deficiencies in them. Then an option for replacing the current user interface hardware will be chosen from different hardware candidates according to the company’s specifications. The chosen hardware will be further developed to provide a working prototype for a new user interface option. This development includes the programming of the user interface for two different types of automated warehouse trucks.

The goal of this thesis is to find a universal user interface option for both AWT and ATX type automated warehouse trucks that offers better usability and reduced maintenance costs while also providing the user with the feel of a high quality product.

As a result of this thesis a new user interface hardware was chosen for the ATX type automated warehouse trucks. This option was then researched and developed further. This resulted in producing a working demo- model of the user interface option. 3D models of possible mounting solutions to the ATX type automated warehouse trucks were also produced.