Keventimet ja työtelineet : työhyvinvoinnin ja työturvallisuuden kehittämisen suunnitelma Wärtsilän linjakokoonpanossa

Abstract

Tämä työn toimeksiantajana oli Wärtsilä DCV (Delivery Centre Vaasa), Linjakokoonpano W32. Työn päämääränä oli selvittää Wärtsilän linjakokoonpanon 1. ja 2. kokoonpanovaiheessa käytössä olevien työskentelytelineiden työturvallisuuden kehitysmahdollisuudet, sekä selvittää 1. kokoonpanovaiheessa käyttöön otettavien keventimien ergonomiset hyödyt. Työn tuli sisältää työskentelytelineiden osata kehitys- ja hankintasuunnitelman, ja keventimien osalta käyttöönotto- ja hankinnan suunnitelman. Työn teoreettisen viitekehyksen ylimpänä käsitteenä oli työhyvinvointi, jonka osa-alueina olevat työturvallisuus ja työergonomia toimivat näkökulmina tarkastellessa työympäristöön kuuluvia keventimiä ja työskentelytasoja. Työssä käytetty aineisto hankittiin pääosin havainnoimalla tutkimuskohdetta ja keskustelemalla kohteen ympäristössä työskentelevien henkilöiden kanssa. Tietoa hankittiin myös erilaisten tuotannonkehitysmenetelmien, kuten pilotoinnin ja benchmarking -toiminnan, avulla.Työskentelytasojen osalta työssä havaittiin käytössä olevan kaluston käyttöön liittyvien riskien ja vaaratilanteiden välillä selviä yhtäläisyyksiä, joiden avulla voitiin laatia selkeät kriteerit työturvallisuuden kehittämiselle. Ratkaisuja laatiessa kävi kuitenkin ilmi, että työturvallisuuden kehittämiseen tähtäävillä muutoksilla oli vaikutus telineiden käytettävyyteen. Työn todellisena haasteena oli näin ollen tasapainon löytäminen näiden kahden tekijän välillä. Keventimien osalta työssä pyrittiin selvittämään niiden tuomat mahdolliset ergonomiset hyödyt. Erilaisilla tutkimusmenetelmillä saaduista tuloksista voitiin päätellä, että keventimen tehostaessa työntekoa ja helpottaessa työtehtävien suorit-tamista, paransi se tällöin työergonomiaa.

This thesis was commissioned by Wärtsilä DCV (Delivery Centre Vaasa), Line production W32. The objective of this thesis was to study the possibilities of improving the safety of the working platforms used in the first and the second phases of the production line, and to investigate the ergonomical advantages of balancers to be introduced in the first phase of the production line. The thesis was to contain the plans for procurement and deployment of both subjects. The theoretical frame of reference consists of labor welfare acting as an umbrella term for work safety and ergonomy as they provide the viewpoints in studying the balancers and working platforms in the work environment. The knowledge and the materials used in the study were produced by observing the subjects and interviewing the workers involved. Other production development methods such as piloting and benchmarking activities were also utilized in acquiring information. While studying the working platforms, many similarities were observed in analyzing the many possible hazards and risks involved in utilizing the platforms. Thus the methods of improving the safety of the platforms were rather clear. However, while forming possible solutions, it became clear that by improving the safety of the platforms the way the risk analysis suggested, the usability of the platforms was compromised. Hence the true challenge was to find a balance in between the two. In part of the balancers, the assignment was to investigate the possible ergonomical improvements and advantages of their utilization. The results produced with several production development methods suggested a slight improvement in work efficiency and effort. This indicates that the balancers do improve ergonomy.