Rakennushankkeen vaikuttavuuden arviointi

Abstract

Tämän opinnäytetyön tuloksena kehitettiin uusi menetelmä rakennushankkeen vaikuttavuuden tunnistamista ja sen arviointia varten. Vt12 Lahden eteläinen kehätie -hankekokonaisuus toimi pilottina uuden rakennushankkeiden vaikuttavuuden arviointimenetelmän kehitystyössä. Menetelmä kehitettiin erityisesti tilaajalle, joka haluaa kehittää rakentamista ja hankkeita ja arvioida kehitystyönsä vaikuttavuutta. Vt12 Lahden eteläinen kehätie -hanke oli valmistuessaan aikataulullisten ja kustannuspoliittisten tavoitteiden saavuttamisessa poikkeuksellisen onnistunut. Hankkeen yhteiskunnallinen vaikuttavuus oli pohjana sille hypoteesille, että yksi hankkeen pitkävaikutteinen lopputulos voisi olla se, että hankkeen oppien avulla muissakin, myöhemmissä hankkeissa onnistutaan paremmin. Uusi arviointimenetelmä päätettiin kehittää osittain siksi, että kirjallisuudesta ei löytynyt valmista menetelmää onnistuneen hankkeen analysoimiseen. Sen sijaan tutkimuksia ja menetelmiä, joissa analysoidaan epäonnistuneen hankkeen juurisyitä tai tutkitaan yleisesti asiantuntijoiden kokemuksia onnistumista mahdollistavista elementeistä, on paljon. Näiden tutkimusten ongelma on kuitenkin se, että näyttö siitä, että tutkimuksen johtopäätösten mukaan toimimalla voitaisiin onnistua, on vähäistä. Pilottihankkeelle tehdyssä selvityksessä tutkittiin sitä, mitä oppeja eri organisaatiot ja yksilöt ovat hankkeesta saaneet ja vieneet omaan tekemiseensä, organisaatioihin ja mahdollisesti jo uusiin projekteihin. Vt 12 Lahden eteläinen kehätie -hankkeen vaikuttavuuden arvioinnin pääasiallisena tavoitteena oli jakaa arvioinnissa tunnistettuja oppeja sekä kehitettäviä teemoja hankkeen ulkopuolelle. Opinnäytetyön tavoitteena oli, että pilottihankkeen vaikuttavuuden arvioinnin aikana syntynyt menetelmä työkaluineen ja aineistoineen palvelee tulevaisuudessa niin innovatiivisten - kuin mahdollisesti tavanomaisten hankkeiden vaikuttavuuden arviointiprosessia. Uuden arviointimenetelmän avulla päästään sisälle toteutuneen hankkeen ominaispiirteisiin syväluotaavasti ja voidaan nostaa esiin uusia, menestyksekkäitä, innovatiivisia toimintatapoja tai vaihtoehtoisesti niitä tapoja toimia, jotka eivät ole omiaan tuottamaan lisäarvoa rakennushankkeessa, ja jotka jopa vaikeuttavat onnistumista. Menetelmä toimii niissäkin tapauksissa, joissa hanke ei ole joka osa-alueeltaan onnistunut, koska syitä poikkeamiin päästään arvioimaan hankkeessa toimineiden, aitoja kokemuksia jakavien osapuolten kanssa.

As a result of this thesis, a new method was developed to identify and evaluate the effectiveness of a construction project. In this thesis, the Vt12 Lahti Southern Ring Road project served as a pilot project. The method was developed especially for a client who wants to develop construction and construction projects further and evaluate the effectiveness of their work, as evaluation work is a crucial part of knowledge management. The need to develop a new method for evaluating the effectiveness of an exceptionally successful construction project, like the Vt12 Lahti Southern Ring Road project was, arose partly because no ready-made method for assessing a successful construction project could be found in the existing literature. Usually, the studies on the topic focus on the root causes of a failed project, or they analyze experts' experiences of those elements of a project that could lead to success in future projects. However, the problem with these studies is that there is little evidence that the concluded studies could lead new projects to succeed. The Vt12 Lahti Southern Ring Road project was unusually successful in achieving its schedule and cost policy goals. The project's extensive social impact was the basis for the main hypothesis in this thesis: that one consequential result of a successful project could be that the lessons gained from the project could lead to success in subsequent projects. Hence, in investigating the Vt12 Lahti Southern Ring Road project, this researcher studied what lessons different organizations and individuals involved learned from the project and later applied to their work, organizations, and, possibly, to their new projects. The main goal was to share the lessons identified in the evaluation and the themes to be developed further and applied also to other projects. The aim of the thesis was that the new method, its tools, and its materials developed during the assessment will serve the evaluation process of not only innovative but also of possibly conventional construction projects in the future. With the new method, in-depth insight into the characteristics of a completed project can be gained. The method can highlight new, successful, innovative ways of working or alternately, ways of doing things that are not likely to add value to a construction project and even make it more challenging to succeed. Moreover, the method works even in cases where the project has not been successful because the reasons for deviations can be assessed together with the parties who have been involved in the project.