Cross-Docking-toimintamallin suunnittelu Lean-menetelmin

Abstract

Insinöörityön tilaaja on Konecranes Finland Oy. Tutkimus tehtiin toimeksiantona Konecranes Hyvinkään toimipisteelle. Insinöörityön aiheena on Cross-Docking-toimintamallin suunnittelu Lean-menetelmin Konecranes Heavy Components -liiketoiminnassa. Tutkimusongelmana on asiakkaalle suoraan toimitettava ostomateriaali, joka kiertää tuotantosolujen läpi ennen pakkaamista. Ongelma sai alkunsa Konecranes Hyvinkäällä SAP ERP -järjestelmän käyttöönoton yhteydessä vuonna 2016.

Tutkimuksen tavoitteena on tuottaa realistinen kuvaus SAP:n ja fyysisen tilaus-toimitusprosessin nykytilasta, tunnistaa prosessin ongelmat ja löytää niiden juurisyyt. Suunnittelutyön tavoitteena on antaa kehitysehdotuksia projektin jatkotoimenpiteisiin. DMAIC-menetelmä ja sen sisältämät Lean-työkalut toimivat projektin viitekehyksenä. Kvalitatiivisen tutkimuksen menetelminä käytettiin puolistrukturoituja teemahaastatteluja ja työpajoja.

Prosessiselvityksessä löydettiin läpivirtaaviin materiaaleihin ja muihin aiheisiin liittyviä merkittäviä havaintoja. Kehitysehdotukset laadittiin projektin merkittävimpien havaintojen ja asiantuntijoiden palautteen perusteella. Kehityspäällikkö hyväksyi insinöörityön lopulliset kehitysehdotukset. Insinöörityön tuloksena tunnistettiin tutkimusongelman juurisyyt, mallinnettiin prosessikuvaajat sekä annettiin Cross-Docking-toimintamallin kehitysehdotukset ja jatkotoimenpiteiden suositukset.

The client of the thesis is Konecranes Finland Oy. The study was carried out for the Konecranes Hyvinkää office. The subject of the thesis is Cross-Docking operating model design with Lean methods in Konecranes Heavy Components business. The research problem is the purchase material which can be delivered directly to the customer that passes through the production cells before packing. The problem started with the implementation of the SAP ERP system in Konecranes Hyvinkää in 2016.

The objective of the study is to produce a realistic description of the current state of SAP and the physical order-delivery process, to identify problems in the process and to find their root causes. The aim of the design work is to provide development proposals for the project follow-up. The reference framework for the project is the DMAIC-method and the Lean tools. Semi-structured thematic interviews and workshops were used as methods for qualitative research.

Significant findings related to flow-through materials and other topics were found in the process study. The development proposals were formed on the basis of the most significant findings of the project and the feedback from experts. The final development proposals for the thesis were validated by the Development Manager. As a result of the thesis, the root causes of the research problem were identified, process diagrams were modeled and proposals for the development of the Cross-Docking operating model and recommendations for further measures were given.