Densiphalt-päällystysprosessin riskitarkastelu

Abstract

Tämä opinnäytetyö tehtiin NCC Roads Oy:lle. Työssä selvitettiin työvaiheet, jotka kuuluvat Densiphalt-päällystyksen prosessiin, sekä niiden erityispiirteet.

Densiphalt on avoimen asfaltin ja Densit-laastin yhdistelmärakenne, jossa yhdistyvät asfaltin ja betonin parhaat ominaisuudet eli joustavuus ja saumattomuus sekä kulutuksen kesto ja kantokyky. Rakenteen laadukkaassa toteutuksessa on haasteita monista muuttuvista seikoista johtuen ja siihen haluttiin tarkempaa selvitystä.

Opinnäytetyön tavoitteena oli tunnistaa Densiphalt-päällysteiden toteuttamiseen liittyvät riskitekijät ja löytää keinoja niiden minimoimiseksi käytännössä. Tutkimuksen näkökulma oli työmaatoteutuksessa.

Tutkimus toteutettiin lähes pelkästään haastattelujen avulla, sillä aiheesta ei kovin paljon ole kirjallista materiaalia olemassa. Haastatteluilla kerättiin vuosien saatossa kertyneitä kokemuksia ja pyrittiin selvittämään riskitekijät jokaisessa työvaiheessa. Haastateltavat valittiin pitkän ja monipuolisen kokemuksen perusteella.

Riskitekijöiden pohjalta laadittiin yksilölliset työohjeet päällystysprosessin eri vaiheisiin liittyen. Työohjeet eivät ole julkisia vaan ne tulevat yrityksen sisäiseen käyttöön

This thesis was made for NCC Roads Oy. The thesis investigates stages which includes the process of Densiphalt pavement and the specific features of them.

Densiphalt is a composite structure of open-graded asphalt and Densit mortar that combines the best features of asphalt and concrete or flexibility and joint-freeness and also durability and bearing capacity. Structure of the high quality of execution has challenges because of many variable factor and they wanted a more detailed investigation about that.

The aim was to identify the risk factors for execution of Densiphalt pavement and find ways to minimize them in practice. Site implementation was a aspect of research.

The research was carried out almost entirely through interviews because there is not that much of literature about the topic. Accumulated experiences over the years were collected by interviews and thus sought to investigate risk factors in each stage. The interviewees were chosen by their long and diverse experience.

Individual work instructions were made based on risk factors to each stages of pavement process. Work instructions are not public but they will be used internally by company.