OBD-standardien noudattaminen eri ajoneuvovalmistajilla

Abstract

Työn tarkoituksena on tutustua OBD-järjestelmän standardeihin. Työssä käydään läpi OBD-standardeihin liittyvää lainsäädäntöä ja tarkastellaan OBD-standardien tulevaa kehityssuuntaa. Työn tilaajana toimi Ammattikorkeakoulu Metropolia.

Työssä myös suoritetaan vertailu siitä, kuinka eri ajoneuvovalmistajat ovat noudattaneet OBD-standardia ja kuinka standardin toteutukset poikkeavat toisistaan. Lisäksi työssä verrataan, miten edullinen testeri (ELM327) selviytyy standardoidusta OBD-testistä verrattuna Boschin korjaamotesteriin.

Kaikki OBD-standardit ovat sisällöltään jonkin verran epätäsmällisiä, mikä mahdollistaa sen, että eri ajoneuvovalmistajat noudattavat standardia hieman eri tavalla. Esimerkiksi standardin mukaisessa OBD-testissä osa autovalmistajista sijoittaa eri asioita eri vaiheisiin ja tietoja haetaan eri osoitteista. Käytännössä suurimmat erot näkyvät eri maanosien välillä. Esimerkiksi eurooppalaiset autot eroavat toteutukseltaan japanilaisiin autoihin nähden.

The aim of this thesis was to analyze the OBD system standards, and to examine the legislation related to the OBD standards and review the future trends of the OBD standards. This thesis was commissioned by Helsinki Metropolia University of Applied Sciences.

This thesis also conducts a comparison how the different vehicle manufacturers have followed the OBD standard, and how the standard implementations are different from each other. In addition, this thesis compares how an inexpensive tester (ELM327) copes in a standardized OBD test as compared with the Bosch workshop tester.

All the OBD standards are a bit inaccurate with their content, which allows different vehicle manufacturers comply with the standard slightly differently from each other. For example, at a standard OBD test some vehicle manufacturers place different information to different modes and information is retrieved from different locations. In practice, the biggest differences appear in different parts of the continents. For instance, European cars differ in the implementations from the Japanese cars.