Voiteluöljyjärjestelmän tiiveystestaus pääkokoonpanossa

Abstract

Tämä opinnäytetyö tehtiin Wärtsilä Finland Oy:lle. Työn päämääränä oli selvit-tää laitteisto- ja prosessikonsepti moottorin pääkokoonpanon aikana voiteluöljy-järjestelmälle tehtävää tiiveystestiä varten. Työn tavoitteena oli luoda selvitys prosessimuutoksesta investointiesitystä varten. Työhön tuli sisällyttää raaka-layout ja kustannusarvio.

Opinnäytetyö aloitettiin tutustumalla aiheeseen liittyvään kirjallisuuteen ja haastattelemalla pääkokoonpanon ja koeajon työntekijöitä. Haastateltavien joukossa oli asentajia, menetelmän kehittäjiä, koeajohenkilöstöä sekä alueiden esimiehiä. Lisäksi kartoitettiin, kuinka voiteluöljyjärjestelmän tiiveystesti nykyisin suoritetaan koeajossa. Prosessimuutoksen ja layoutin suunnittelu aloitettiin ideaalitilanteesta, josta poimittiin parhaat ja pudotettiin toteuttamiskelvottomat ideat pois Wärtsilä Lean -periaatteiden mukaisesti. Työssä selvitettiin tarvittava laitteisto voiteluöljyjärjestelmän tiiveystestaamiseen.

Opinnäytetyön tuloksena saatiin selvitys prosessi- ja layout-muutoksista. Siir-rosta koeajosta kokoonpanoon aiheutuvat layout-muutokset olisivat melko pie-niä ja kustannusarvion perusteella kustannukset pysyisivät maltillisella tasolla. Lisäksi suunniteltiin laitteisto järjestelmän tiiveystestausta varten. Opinnäyte-työssä todettiin voiteluöljyjärjestelmän tiiveystestaamisen siirron koeajosta pää-kokoonpanoon olevan mahdollista.

Työn tekninen toteutus onnistuisi ja se saataisiin sisällytettyä nykyiseen prosessiin. Suurimpina esteenä työn käytännön toteukselle olisivat koneikon koko ja järjestelmän testaaminen öljyllä. Koneikko säiliöineen ei mahtuisi kokoonpanohalliin, vaan se jouduttaisiin siirtämään hallin ulkopuolelle sijoitettavaan konttiin. Voiteluöljyjärjestelmän testaaminen öljyllä lisäisi työturvallisuusriskejä.

This Bachelor´s thesis was commissioned by Wärtsilä Finland Oy. The goal of this thesis was to find out the changes that should be done in the equipment and the process concept in the main assembly in order to test the sealing of the lubrication oil system. The aim of this thesis was to create a report of the pro-cess changes for the investment presentation. The thesis had to include a lay-out and a budget.

The thesis was started by reading books of the area of study and interviewing employees. For the thesis employees from the main assembly and test drive were interviewed, for example assemblers, process developers, test drive em-ployees and supervisors. Also was found out how the testing of lubrication oil system's sealing is done nowadays in the test drive. Planning of process changes and layout was started from the ideal situation and from there the best ideas were chosen and unusable ones were discarded according to Wärtsilä Lean principles. The equipment needed for the testing of lubrication oil system's sealing was found out in the thesis.

The result of this thesis was a report of the changes in the process and layout. The layout changes that were done as a result of moving the testing place from the test drive to the main assembly were quite small and according to the budg-et costs were low. Also the equipment for the testing of lubrication oil sys¬tem's sealing was designed. As a result of this thesis it was found out that it is possi-ble to move the testing of lubrication oil system's sealing from the test drive to the main assembly.

Technically the results of this thesis can be used and included in the current process. The biggest challenges of using the results of this thesis in practice would be the size of the equipment and testing the system with oil. The equip-ment with its vessels would not fit in the main assembly hall and it should be situated outside the hall. The testing of lubrication oil system's sealing with oil would increase safety risks.