Ajoharjoittelurata metsäopetukseen

Abstract

Nykypäivän metsäkoneenkuljettajan työ on koko ajan haastavampaa kuljettajan ammattitaitovaatimustasojen noustessa. Kuljettajakoulutukselta vaaditaan nykyään enemmän, ja tämän vuoksi alaa opiskelevien koulutusta on tehostettava. REDU kouluttaa metsäalan perustutkinnossa metsäkoneenkuljettajia, mutta koulutusaika on rajallinen, samoin resurssit koulutuksessa. Opinnäytetyössäni olen yhteistyössä koulutusorganisaation kanssa kehittänyt toimintamallin, jossa metsäkoneenkuljettajien koulutuksen alkutaivalta pyritään tehostamaan.

Opinnäytetyössäni rakennettu ajoharjoittelurata tehostaa kuljettajakoulutusta, koska aloitus metsäkoneiden kanssa on tehokas; koneilla päästään kuormausharjoitusten lisäksi myös ajamaan metsässä erilaisissa maastoissa. Tämä edesauttaa kuljettajaopiskelijoiden ensimmäisiä varsinaisia metsäopetusjaksoja, koska heidän ei tarvitse enää opetella koneella maastoajoa, vaan opiskelijat voivat keskittyä uusiin haasteisiin opetustyömailla.

REDUn metsäalan henkilökunnalle on teetetty Webropol-kysely, kuinka ajorataa pitäisi kehittää. Kyselyn tulosten perusteella ajorataa on suunnitelmassa kehitetty. Syksyllä 2022 aloittanut metsäalan perustutkintoryhmän viikon mittainen ajoratajakso sisältyy opinnäytetyöhön. Jaksosta kuvataan eri menetelmillä esittelyvideo REDUn sosiaaliseen mediaan.

Kuvaan opinnäytetyössä sen, kuinka ajoradan suunnittelu ja rakentaminen etenevät. Syksyn ajoratajaksolta on teetetty metsäalan opiskelijoille palautekysely, jonka pohjalta ajorataa ja siellä toimimista jatkossa kehitetään

In the work of today's forest machine operator, the professional requirements are increasing, as the work is constantly more challenging. Training in the field needs to be made more efficient, because nowadays more is required of operator training. REDU trains forestry students in the basic forestry degree, but training time and resources are limited. In the thesis, an operating model has been developed together with the educational organization. In the operating model, the beginning of the machine operator's training is aimed at making it more efficient.

A driving practice track has been built in the thesis, which enhances operator training. The beginning of the studies is effective because in addition to loading operation exercises, with the machines students can also drive in the forest on varying terrains. This helps the operator students' first actual forest training sessions because they no longer have to learn how to drive a machine, but they can focus on new challenges at the training areas.

A Webropol survey has been sent to the forestry staff at REDU, based on the results of which the driving practice area has been developed. A group of basic forestry degree students was included in the thesis. The group started in autumn 2022. An introductory video for REDU's social media was also filmed from the driving practice area.

The thesis describes how the design and construction of the driving training area progresses. A feedback survey has been given to the students who were on the driving training area in the fall, based on which the track and operations there will be developed in the future.