UPS-laitteiston uusiminen turvalaitetilassa
Laurila, Tommi (2023)
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202303284313
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202303284313
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli suunnitella ja toteuttaa UPS-laitteen ja akuston vaihto Ylivieska-Kokkola-rataosuudelle. Projekti sisälsi kokonaisuudessaan laitteiston uusimisen viiteen eri kohteeseen, ja tässä opinnäytetyössä käsitellään yhtä näistä kohteista. Tehtävään kuului myös suunnitella kytkentämuutokset ryhmäkeskuksiin, jossa asennettiin vaihtokytkimen tilalle kytkinvarokkeella toteutettu huolto-ohituskytkin. Akustoon suunniteltiin samalla jännitteenjako-kytkentä, jolla akusto jaettiin alle <120 V piireihin. Opinnäytetyön toimeksiantajana on NRC Group Finland Oy.
Turvalaitetilaan piti ensimmäisenä suunnitella kytkentämuutos huolto-ohituskytkennälle, joka mahdollistaa turvalaitteiden virransyötön siirron katkottomasti UPS-laitteelta verkkosähkölle. Tämän lisäksi kohteeseen suunniteltiin piiri- ja kytkentäkaaviot akustolle sekä näiden huoltokytkimille. Projektin tavoitteena oli samalla varmistaa, että uusi laitteisto täyttää Väyläviraston asettamat vaatimukset.
Työn tuloksena UPS-laitteisto päivitettiin ABB:n toimittamaan järjestelmään Väyläviraston vaatimusten mukaisesti modulaariseksi ja redundanttiseksi, ja akuston vaihdolla varmistettiin, että laitetilan varavoima kestää Väyläviraston vaatiman kuuden tunnin ajan. Samalla saatiin parannettua merkittävästi kohteen toiminta- ja huoltovarmuutta sekä työturvallisuutta. Työ toteutettiin syksyllä 2022.
Turvalaitetilaan piti ensimmäisenä suunnitella kytkentämuutos huolto-ohituskytkennälle, joka mahdollistaa turvalaitteiden virransyötön siirron katkottomasti UPS-laitteelta verkkosähkölle. Tämän lisäksi kohteeseen suunniteltiin piiri- ja kytkentäkaaviot akustolle sekä näiden huoltokytkimille. Projektin tavoitteena oli samalla varmistaa, että uusi laitteisto täyttää Väyläviraston asettamat vaatimukset.
Työn tuloksena UPS-laitteisto päivitettiin ABB:n toimittamaan järjestelmään Väyläviraston vaatimusten mukaisesti modulaariseksi ja redundanttiseksi, ja akuston vaihdolla varmistettiin, että laitetilan varavoima kestää Väyläviraston vaatiman kuuden tunnin ajan. Samalla saatiin parannettua merkittävästi kohteen toiminta- ja huoltovarmuutta sekä työturvallisuutta. Työ toteutettiin syksyllä 2022.