Runkoon puristuksen ja liitännän työohje: runkoon puristuksen ja liitännän työohjeet ABB:lle

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on luoda uudet työohjeet sekä staattorin puristamiselle sähkömoottorin runkoon että sähkömoottorin liitännän työvaiheeseen. Ohjeet tulevat käyttöön runkokooltaan 160–250 olevien sähkömoottoreiden tuotantoon ABB:lle Vaasaan AL3B-linjalle. Työn tavoitteena on helpottaa uusien työntekijöiden perehdyttämistä linjan työtehtäviin ja vähentää linjalla tapahtuvien virheiden määrää. ABB:n laajan moottorivalikoiman vuoksi työohjeet ovat suuntaa antavia, eivätkä kata kaikkia mahdollisia moottoreissa käytettäviä rakenteita. Runkoon puristuksen työohje on suunniteltu kattamaan järjestyksessä kaikki ne työvaiheet, joita on yleisimmissä moottorirakenteissa, kun taas liitännän työohje on suunniteltu korjaamaan työvaiheen lukumääräisesti suurimmat virheet. Työohjeiden suunnittelua ja tekoa vaikeutti sähkömoottoreissa käytettävät lukuisat eri rakenteet ja yhdistelmät, jonka takia varsinkin liitännän työvaiheeseen kaiken kattavaa työohjetta ei voinut tehdä. Opinnäytetyössä tehdyt työohjeet lasketaan yrityssalaisuudeksi, eikä niitä siten voida liittää tähän työhön.

The purpose of this thesis was to create new working instructions for pressing the stator to the frame of the electric motor and to the connection-stage of the assembly line. These instructions will be used with electric motors with frame sizes of 160–250 in ABB Vaasa assembly line AL3B. The thesis was made for the assembly line to make the orientation easier and to minimalize the number of errors in these stages of the assembly. Due to broad selection of motors and motor structures the instructions made for this thesis are only directive and does not cover all the motor structures. Instruction for pressing the stator to the frame is planned to cover the operations in the in the order that the work is done at the manufacturing line for the most common motor structures. Connection-stage instructions are made to fix mistakes with largest numbers. Broad selection of the motor structures and combinations made the planning and execution of the instructions difficult. This affected especially to the connection-stage instructions, which is why catch-all instruction was impossible to execute. Instructions made for this thesis are classified as business secret and are not attached to this document.