Sähköautojen latausmahdollisuudet pienkerrostaloissa

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli laatia sähköajoneuvojen latauspisteiden suunnitteluohjeistus Lassila & Tikanoja Oyj:n pohjoisen sähköosaston käyttöön. Opinnäytetyössä tutkittiin eri vaihtoehtoja pienkerrostalojen sähköautojen latauksiin liittyen ja niiden vaihtoehtojen mahdollisuutta sähköteknisessä suunnittelussa, huomioiden eri lait, määräykset, standardit ja siihen liittyvä kirjallisuus. Ohjeistus ja siihen liittyvät paikkakohtainen mallintaminen laadittiin helpottamaan tulevien työkohteiden suunnittelua ja työtarjousten tekemistä.

Opinnäytetyössä tutkittiin pienkerrostaloihin liittyvää sähköautojen latausmahdollisuuksia pääsääntöisesti korjattaviin kohteisiin. Huomioitiin taloyhtiön toiveiden mahdollistaminen energiatehokkaalla toteutuksella, sekä lakien, määräyksien, standardien ja tukimuodot huomioituna suunnittelun eri vaiheessa. Tutkittiin myös sähköteknisissä ratkaisuiden puitteissa erilaisia laskentamalleja perustuen suojaukseen ja mitoitukseen kaapeli- ja komponenttivalintoihin liittyen.

Työn tulokseksi saatiin ohjeistus, jota hyödyntämällä voidaan kartoittaa työtarjouksia uusiin ja korjattaviin kohteisiin sekä suunnitella sähköautojen latauspisteet taloyhtiön toiveiden mukaan.

The aim of the thesis was to prepare design guidelines for electric vehicle charge points for use by the northern electrical department of Lassila & Tikanoja Oyj. In the thesis, different options were investigated in relation to the charging of electric cars in small apartment buildings and the possibility of those options in electrical design, considering different sorts of laws, regulations, standards, and related literature. The instructions and related site-specific modeling were prepared to facilitate the planning of future work sites and making of job offers.

The thesis investigated the charging possibilities of electric cars to small apartment buildings, as a rule for sites that need to be repaired. Consideration was given to enabling the housing association´s wishes with energy-efficient implementation, as well as considering laws, regulations, standards, and forms of support at distinct stages of planning. Various calculation models were also studied within the framework of electrical solutions based on protection and dimensioning in connection with cable and component choices.

As a result of the work, guidelines were created which can be used to map job offers for new and repaired locations and to design charging sites for electric cars according to the wishes of the construction company.