Gedo CE 2.0 -raiteenmittausvaunun käyttö ja hyödyntäminen raiteen kunnossapidossa ja rakentamisessa

Abstract

Opinnäytetyön aiheena on Trimblen valmistama GEDO CE 2.0 -raiteenmittausvaunu ja sen käytettävyys Suomen olosuhteissa, erityisesti radan kunnossapidossa ja rakentamisessa. Opinnäytetyön tavoitteena oli tuottaa tietoa ja ohjeistusta laitteen käyttöön opinnäytetyön tilaaja GRK Suomi Oy:n, sekä laitevalmistaja Trimblen tarpeisiin.

Opinnäytetyön tuottamiseksi käytettiin alkuperäisiä, englanninkielisiä käyttöohjeita sekä tutustuttiin laitteen käyttöön maastossa. Maastomittauspäivien tavoitteina oli tutustua laitteen käyttöön mahdollisimman laajasti sekä pohtia suomalaisen rataverkon erityispiirteiden vaikutusta raiteenmittausvaunulla työskentelyyn.

Opinnäytetyön tuotoksena syntyi suomenkielinen käyttöohje kyseiselle laitteelle. Suomenkielisessä käyttöohjeessa alkuperäisiä englanninkielisiä käyttöohjeita on tiivistetty. Osa Suomessa mittaamista koskemattomista ohjeista voitiin jättää pois ja tuoda tilalle Suomen rataverkoston erityispiirteisiin liittyviä ohjeita. Tässä opinnäytetyössä on taustatietoa käyttöohjeen laatimiselle sekä perusteluja käyttöohjeessa esitettyjen, itse tuotettujen ohjeiden tueksi.

The aim of this thesis study was to produce information and instructions about GEDO CE 2.0 track measuring trolley and its usability in Finland, especially in rail maintenance and construction. The study was commissioned by GRK Suomi Oy and the device manufacturer is Trimble.

The thesis was produced by studying the original manuals for the trolley and working in field with the trolley. The goal of the field surveys was to get familiar with the device, and to consider the effect of the special features of the Finnish railway network on working with the trolley.

As a result of the thesis, a Finnish user manual was created for the trolley. In the Finnish user manual, the original English operating instructions are summarized, some of the instructions not concerning surveying in Finland were left out and replaced with instructions to work with the special features of the Finnish railway network. This thesis contains background information for the user manual, as well as arguments to support the self-produced instructions presented in the user manual.