Tietomallinnus Koivuluodon monitoimihallin ympäröiville alueille : osana Raahen kaupungin Koivuluodon monitoimihalli projektia

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli tuottaa rakennekerrokset, mallintaa tieyhteys ja suunnitella parkkipaikan pintamalli osaksi Raahen kaupungin Koivuluodon monitoimihalliprojektia. Tavoitteena oli luoda pätevät luovutusaineistot käyttäen hyväksi infra-alan tietomallinnusohjelmia. Käytetyt tietomallinnusohjelmat olivat Novapoint 23, AutoCAD Map 3D 2023 ja 3D-Win 64.

Opinnäytetyön teoriaosuudessa käydään läpi kadun suunnittelun vaiheet rakennekerroksista mallinnukseen asti. Nämä toteutettiin voimassa olevien yleisten inframallivaatimusten mukaisesti. Lisäksi opinnäytetyössä taustoitettiin lähtötilannetta ja hahmoteltiin haluttua lopputulosta. Opinnäytetyössä hyödynnettiin olemassa olevia ohjeita kadun- ja kuivatuksen suunnitteluun liittyviä liikenneviraston ohjeita. Lisäksi alueellisena suunnitteluohjeena käytettiin Oulun kaupungin suunnitteluohjetta. Opinnäytetyön teoriaosuus sisältää myös kuvakaappaukset suunnitteluohjelmistoilla luoduista väylä- ja pintamalleista.

Opinnäytetyön tuloksena saatiin rakennekerrokset, routamitoitukset, mallinnettu tieyhteys ja mallinnettu parkkipaikan pintamalli, näiden pohjalta luotuja luovutusaineistoja voidaan hyödyntää osana Koivuluodon monitoimihalliprojektia. Luovutusaineistojen sisällöt ovat yleisten inframallivaatimusten mukaiset

The purpose of the thesis was to produce structural layers, model a road connection, and design a parking lot surface model as part of the Koivuluoto multipurpose hall project in the city of Raahe. The goal was to create valid deliverables using infrastructure modeling software. The software used for the modeling were Novapoint 23, AutoCAD Map 3D 2023, and 3D-Win 64.

The theoretical part of the thesis covers the stages of street design from the structural layers to modeling. These were implemented according to current general infrastructure modeling requirements. Additionally, the thesis provided background information on the initial situation and outlined the desired outcome. The thesis utilized existing guidelines for street and drainage design from the Finnish Transport Infrastructure Agency. Furthermore, the planning guidelines of the City of Oulu were used as a regional planning guideline. The theoretical part of the thesis also includes screenshots of the road and surface models created with the design software.

As a result of the thesis, structural layers, frost design, a modeled road connection, and a modeled parking lot surface model were obtained. The deliverables created based on these can be utilized as part of the Koivuluoto multipurpose hall project. The content of the deliverables complies with general infrastructure modeling requirements.