Taajuusmuuttajakäytön testausjärjestelmän käyttöönotto

Abstract

Tämä sähkövoimatekniikan insinöörityö tehtiin Edec Oy:lle. Työssä tutustuttiin taajuusmuuttajakäytön testausjärjestelmään ja tehtiin laitteiston käyttönotto. Työssä perehdyttiin taajuusmuuttajien käyttöön sekä niiden ominaisuuksiin. Työssä keskityttiin laivakäytössä oleviin tajuusmuuttajiin ja erityisesti propulsioon.

Aluksi työssä on esitelty laivan propulsion eri osat. Työssä on keskitytty dieselsähköiseen propulsioon. Osat on esitelty loogisessa järjestyksessä alkaen dieselmoottorista. Dieselmoottorin lisäksi on esitelty generaattori ja dieselmoottorin vaikutus generaattorin valintaan.

Tämän lisäksi on kerrottu sähköverkosta ja sen ominaisuuksista.

Tämän jälkeen on esitelty taajuusmuuttajan rakennetta yleisellä tasolla ja käyty läpi sen neljä pääosaa: tasasuuntaaja, välipiiri, vaihtosuuntaaja ja ohjauspiiri. Työssä on esitelty myös erilaisia taajuusmuuttajan ohjaus- ja säätötapoja kuten skalaariohjaus- ja säätö, vektorisäätö ja suoravääntömomenttisäätö. Lopuksi on esitelty testausjärjestelmän laitteisto ja kerrottu käyttöönotosta sekä laitteiston kehittämismahdollisuuksista tulevaisuudessa.

This final project in electrical power engineering was carried out for Edec Oy. The main objective of this work is to explore and implement a frequency converter testing system. One aim is to examine the use of frequency converters and their properties. This study focuses on frequency converters in ship use, especially propulsion. The theoretical part of the study is based on the literature of the field, network publications and the equipment suppliers' instructions. The study was conducted on test equipment that was assembled to the premises of the school. First the different parts of the propulsion in the ship are presented. The focus is on diesel electric propulsion. The parts are presented in a logical order, beginning from the diesel engine. After the diesel engine, the generator is presented and also the effect of the diesel engine on the choice of the generator. After this, the main supply and its properties are discussed. Next, the structure of the frequency converter is explained on a general level as well as its four main parts. Different controls and adjustments of the frequency converter are also described. Finally, the equipment for the testing system is presented along with the implementation process. The study also contains ideas for developing the equipment further. Keywords: propulsion,