Varastojen näkyvyysturvallisuus Metsä Groupin puunhankinnassa

Abstract

Tässä opinnäytetyössä käsitellään puutavaran tienvarsivarastointiin liittyviä ongelmia erityisesti pinojen sijoittelun ja tien käyttäjän näkyvyyden kannalta. Työssä selvitettiin, kuinka suuri osa tietyn maantieteellisen alueen varastoista sijaitsee maanteiden varressa ja miten ne on sijoitettu leimikolle. Lopputuloksena saatiin käsitys varastoinnin onnistumisesta ja havaitut turvallisuuspoikkeamat esiteltiin tilaajalle. Työn tilaajana toimi Metsä Group ja tarkasteltu alue oli Tampereen piiri.

Suuren otoskoon vuoksi tutkimus toteutettiin kahdessa vaiheessa. Ensimmäisessä vaiheessa tarkasteltiin suurta määrää varastoja hyödyntäen Qgis-paikkatieto-ohjelman työkaluja. Ohjelmaan tuotiin varastopisteet sekä verkosta saatavilla olevaa avointa paikkatietodataa. Analysoinnin avulla tarkastettavien varastojen määrä rajattiin noin kymmenykseen suhteessa lähtötilanteeseen. Maantien varteen sijoitetuista varastoista kirjattiin ylös mahdollinen vaarallisuustieto. Toisen vaiheen tarkasteluun valittiin varastot, jotka sijaitsivat mutkissa, sekä osa varastoista, mitkä olivat liittymän näkemäalueella. Näille kohteille kohdennettiin maastotarkastukset.

Varastot ja työssä havaitut vaaranpaikat ovat todellisia, eikä niitä tästä syystä kuvata yksityiskohtaisesti. Kohteet, joilla ilmeni poikkeamia, valokuvattiin ja niistä raportoitiin työn tilaajalle. Työn tilaaja vastaa kohteiden jatkotoimenpiteistä.

Varastoilla ilmeni yksittäisiä poikkeamia, mutta kokonaisuudessaan turvallisuusasiat olivat kunnossa. Esille nousseissa poikkeamissa varastointiturvallisuutta olisi ollut mahdollista parantaa rakentamalla leimikolle pisto tai käyttämällä kuormaustilanteessa lisävaroitustoimena auton taakse sijoitettavaa vilkkuvaloa. Varastolla on oltava puutavaraa, jotta tulkinta näkemäesteestä voidaan tehdä ja pinon tarkka paikka määrittää. Työtä tehtäessä kaikilla tarkastetuilla varastoilla ei ollut puutavaraa, joten tulkinta näkemäesteestä jäi työn tekijän vastuulle. Aihetta on mahdollista tutkia kattavammin laajentamalla maantieteellistä aluetta sekä kohdentamalla enemmän resursseja maastotarkastuksiin.

This thesis addresses the problems related to roadside storage of timber, especially in terms of stack placement and road user visibility. The objective of this study was to examine how many of the storages in a certain geographical area were located along roads and how they were located in the logging area. The purpose was to study the reasons for successful storage and to present possible safety deviations to the client. The study was commissioned by Metsä Group, and the area examined was the Tampere district.

The data collection and analysis were conducted in two phases. In the first phase, a large number of storages were examined using Qgis software tools. With the help of analysis, the number of storages to be inspected was limited to approximately one tenth in relation to the baseline. Potential hazard information was recorded from storages which were located along the roads. Stocks were selected for the second phase review if they were located in bends or if they restricted the visibility at the intersection. Field inspections were targeted at these sites.

There were individual deviations at the storages, but overall safety matters were in order. In detected deviations, the storage safety could have been improved by building a smaller road to the logging area or by using a flashing light placed behind the vehicle as an additional warning in a loading situation. There must be timber in the storage so that an interpretation of poor visibility can be made and determine the exact location of the stack. It is possible to study the topic more comprehensively by expanding the geographical area and allocating more resources to field inspections.