Tampereen raitiotien päällysrakenteen korjaustyöt

Abstract

Tässä opinnäytetyössä laadittiin vauriokorjauksen toimintaohjeet Tampereen raitiotien kolmelle eri päällysrakenteen vauriokohteelle. Työ on tehty yhteistyössä NRC Group Finland Oy:n kanssa, joka on osa Tampereen raitiotien Kunnossapitoallianssia. Haastatteluja sekä materiaalia on saatu Tampereen raitiotien rakentajilta Raitiotieallianssilta, jossa NRC Group on myös mukana.

Työssä kerrotaan yleisesti Tampereen raitiotien allianssimallista sekä sen soveltuvuudesta kunnossapitotyöhön. Työssä esitellään raitiotien vaihteiden periaatteita ja kerrotaan pintavaihteista ja niiden käytettävyydestä työssä käsiteltäviin vauriokorjauskohteisiin.

Työssä esitellään jokaisen kolmen vauriokorjauksen piirteet ja toimintaohjeet. Jokainen vauriokorjaustapaus käsitellään omassa osiossaan; sepeliraiteen kiskon ja pöllien vaihto, nurmiradan vaihteen kielenvaihto sekä sekaliikennekaistan vaihteen ristikon ja kielen vaihto. Toimintaohjeet on laadittu haastattelujen pohjalta.

The purpose of this thesis was to make damage repair instructions for three different cases on the damaged superstructure of Tampere tramway line. This study was conducted together with NRC Group Finland Oy, which is part of the Maintenance Alliance of Tampere tramway.

The information for the study was gathered by interviewing the alliance staff. Material was also collected from the documents about the maintenance tasks.

This study describes the Alliance model of the Tampere tramway and how suitable it is for maintenance work. The empirical part consists of three cases: the replacement of damaged rail and sleepers on the crushed stone track, the replacement of damaged tongue rail on the green track and the replacement of damaged crossing part and damaged tongue rail at mixed traffic lane.

As an outcome of the study, the instructions for repairing these three types of damages were created. Damage repair instructions act as a base for damage repair situations in the future.