LCL-kappaletavaran meripakkaaminen, pakkausten vaatimukset ja niiden vaikutukset
Nygren, Fanny-Lotta (2024)
2024
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024051612419
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024051612419
Tiivistelmä
Tämä insinöörityö on toteutettu Shipco Transport Oy Ab:lle palvelemaan yrityksen LCL (Less than Container Load) kappaletavaran meripakkaamisen käsikirjana. Insinöörityön tavoite on helpottaa LCL-kappaletavaran meripakkausten luomista. Insinöörityö antaa ohjeistuksia ja neuvoja, miten pakkauksia voi luoda ja miten ne tulisi olla luotu, jotta ne täyttävät niiltä vaaditut ominaisuudet. Se ei kuitenkaan ole suora ohje pakkausten luomiseen, sillä yrityksen on mahdotonta antaa tarkkoja ohjeita, miten kukin pakkaus tulisi luoda. Jokainen lähetys ja toimitusketju on erilainen, ja lähettäjät itse tuntevat lähetettävän rahtinsa parhaiten.
Insinöörityö toteutettiin 2023 joulukuun ja 2024 toukokuun välisenä aikana empiirisiä ja teoreettisia tutkimusmenetelmiä käyttäen. Tiedonkeruu toteutettiin haastatteluiden, kokouksien, sähköpostikyselyiden, sisäisen datan sekä kirjallisuuskatsauksen avulla.
Lopputuotoksena insinöörityöstä syntyi yrityksen toimintaan pohjautuva, kattava LCL-kappaletavaran meripakkaamiseen keskittyvä tuotos, joka tulee toimimaan käsikirjana yritykselle. Insinöörityö kuvaa ja analysoi insinöörityön toteuttamishetkisten LCL-meripakkausten tilaa, kertoo merikuljetuksista ja rahdista yleisesti, antaa neuvoja ja ohjeita pakkausten luomiseen. Lisäksi kuvataan mitä seurauksia voi syntyä, jos pakkaukset on luotu puutteellisesti.
Insinöörityötä tullaan jakamaan yrityksen asiakkaille vapaaseen käyttöön. Insinöörityön hyödyllisyys todennettiin, sillä usea alalla toimiva henkilö kertoi, että tämänlaiselle teokselle olisi tarvetta.
Insinöörityö toteutettiin 2023 joulukuun ja 2024 toukokuun välisenä aikana empiirisiä ja teoreettisia tutkimusmenetelmiä käyttäen. Tiedonkeruu toteutettiin haastatteluiden, kokouksien, sähköpostikyselyiden, sisäisen datan sekä kirjallisuuskatsauksen avulla.
Lopputuotoksena insinöörityöstä syntyi yrityksen toimintaan pohjautuva, kattava LCL-kappaletavaran meripakkaamiseen keskittyvä tuotos, joka tulee toimimaan käsikirjana yritykselle. Insinöörityö kuvaa ja analysoi insinöörityön toteuttamishetkisten LCL-meripakkausten tilaa, kertoo merikuljetuksista ja rahdista yleisesti, antaa neuvoja ja ohjeita pakkausten luomiseen. Lisäksi kuvataan mitä seurauksia voi syntyä, jos pakkaukset on luotu puutteellisesti.
Insinöörityötä tullaan jakamaan yrityksen asiakkaille vapaaseen käyttöön. Insinöörityön hyödyllisyys todennettiin, sillä usea alalla toimiva henkilö kertoi, että tämänlaiselle teokselle olisi tarvetta.