Ajoneuvodatan käyttö liikennetiedoissa ja teiden kunnossapidon hallinnassa

Abstract

Tämä opinnäytetyö on teoreettinen tutkimus ajoneuvodatan käytöstä liikennetiedoissa ja teiden kunnossapidon hallinnassa. Työn tavoitteena oli tutkia liikennetiedon lähteitä ja käyttökohteita, selvittää liikenteen tosiaikaisten liikennetietojen ja liikenneturvallisuuteen liittyvien vähimmäisliikennetietojen sisällöt ja säännökset sekä tutkia ajoneuvodataa ja sen käyttöä. Perehtymällä aiemmin tehtyihin tutkimuksiin, kirjallisuuteen, artikkeleihin sekä käynnissä oleviin projekteihin ja hankkeisiin tässä opinnäytetyössä vastattiin kysymyksiin kuten kuinka ajoneuvodataa voitaisiin hyödyntää liikennetiedoissa, sekä kuinka liikennetietoa voitaisiin hyödyntää teiden ja katujen kunnossapidossa.

Opinnäytetyö sisältää tietoa liikennetiedon lähteistä ja käyttökohteista, kelluvasta ajoneuvodatasta sekä ajoneuvojen verkottuneisuudesta. Opinnäytetyössä esitellään Euroopan komission asetusten kautta älykäs liikennejärjestelmä sekä RTTI- ja SRTI-liikennetietojen tietolajit ja sisällöt. Lopuksi työssä tutkitaan ajoneuvodatan käyttömahdollisuuksia liikennetiedoissa sekä liikennetiedon merkitystä teiden ja katujen kunnossapidossa.

Euroopan komission strategia kestävästä ja älykkäästä liikkuvuudesta edellyttää kaikkien liikennemuotojen, eli niin yksityisautoilun kuin julkisen liikenteenkin muuttamista kestävämpään suuntaan, mitä varten tarvitaan liikennejärjestelmän digitalisointia ja automaation lisäämistä. Työn lopputuloksena voidaan päätellä, että kelluvalla ajoneuvodatan käytöllä on suuri potentiaali älykkään ja turvallisen liikennejärjestelmän käyttöönotossa. Kelluvan ajoneuvodatan menetelmän käyttö liikennejärjestelmän hallinnassa ja suunnittelussa voi mahdollistaa perinteisiä menetelmiä alhaisemmat kustannukset ja laajemman kattavuuden. Ajoneuvodatan laaja-alainen käyttö liikennetiedoissa vaatii kuitenkin alalle kansainväliset standardit ja määritelmät, mikä vaatii perinpohjaista yhteistyötä alan toimijoiden kesken.

Kun kunnossapidon ohjaukseen käytetään liikennetietoja sekä ajoneuvoista kerättävää dataa, voidaan parantaa teiden ja katujen turvallisuutta, säästää kustannuksissa ja tehdä kunnossapitotoimet optimoinnin avulla ympäristöystävällisemmin esimerkiksi vähentämällä polttoaineiden, suolan ja hiekan kulutusta.