Hulevesiviemärin rakentaminen paalulaatalle

Abstract

Opinnäytetyössä käsiteltiin hulevesiviemärin rakentamista paalulaatalle. Esimerkkikohteena työssä on Kuopion Matkakeskuksen työmaa, jossa suoritettiin infran saneeraus vuosina 2013-2014. Kohteessa hulevesiviemäri perustettiin paalulaatalle vaikeiden pohjaolosuhteiden vuoksi. Tavoitteena oli tehdä raportti paalulaatalle rakennettavan hulevesiviemärin työvaiheista, jota voitaisiin jatkossa hyödyntää vastaavanlaisten työkohteiden toteutuksessa ja tehtävänsuunnittelussa.

Opinnäytetyön teoriaosuudessa tarkasteltiin hulevesirakentamisen pääperiaatteet ja rakentamisessa käytettävät materiaalit. Työssä käsiteltiin myös pohjatutkimusmenetelmiä, jotta muodostuu käsitys siitä, millä perusteilla perustusmenetelmä valitaan. Työ toteutettiin kesällä 2014 kerätyn aineiston, kuten työmaapäiväkirjan ja kuvamateriaalin, sekä työkokemuksen pohjalta. Teoriaosuuden lähdemateriaalina käytettiin eri infra-alan julkaisuja, pääasiassa Infra-RYL 2010:ä.

Opinnäytetyön tuloksena valmistui suunnitelmien mukainen raportti paalulaatalle perustettavan hulevesiviemärin työvaiheista. Opinnäytetyötä voidaan hyödyntää jatkossa vastaavanlaisten urakoiden toteutuksessa.

The purpose of this thesis was to make a report of the construction of a storm water drain on a pile cap. The thesis was based on the construction site of Kuopio´s Travel Centre completed by Suomen Maastorakentajat (construction company from Kuopio) in years 2013-2014. The ground conditions of the travel centre were very poor, and for that reason the stormwater drain was built on the pile cap. The aim of the thesis was to create a comprehensive study that could be utilized in the implementation and task planning of similar construction projects.

The theoretical framework covered the main principles of stormwater drain construction and the materials used. Site investigation methods were also studied. The thesis was based on practical work experience gained and a diary which was kept during the summer of 2014. The theoretical source material was mostly from InfraRYL 2010.

As a result of this thesis a report according to the plans was written. The thesis can be used for implementation and task planning in the future for similar construction projects.