Hiilineutraali maarakennusurakka
Anttila, Miia (2025)
Anttila, Miia
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202502193078
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202502193078
Tiivistelmä
Tämä opinnäytetyö keskittyi hiilijalanjäljen laskentaan 2 hehtaarin maarakennusurakassa, jossa rakennetaan tuotantohalli, neljä kevyttä varastorakennusta ja piha-alue kantavan kerroksen pintaan asti.
Työn tavoitteena oli arvioida eri rakennusvaiheiden, kuten maansiirtojen, materiaalien kuljetuksen ja koneiden käytön, vaikutusta kokonaishiilijalanjälkeen ja tunnistaa keinoja päästöjen vähentämiseksi.
Hiilijalanjälki ja kasvihuonekaasupäästöt ovat tutkimuksen keskeisiä käsitteitä, ja teoreettinen viitekehys rakentuu elinkaarianalyysin ympärille. Tutkimus hyödynsi kvantitatiivista dataa aiemmista tutkimuksista, alan standardeista ja projektikohtaisesta operatiivisesta datasta. Analyysi perustui matemaattisiin laskelmiin ja päästökertoimien soveltamiseen, jotka mahdollistavat päästöjen arvioinnin eri vaiheissa.
Tulokset osoittavat, että suurimmat hiilidioksidipäästöt aiheutuvat materiaalien kuljetuksesta ja työkoneiden käytöstä. Tutkimus korostaa, että logistiikan tehokas suunnittelu, uusiutuvan energian käyttö ja materiaalitehokkuuden parantaminen ovat avainasemassa päästöjen vähentämisessä.
Opinnäytetyön johtopäätökset tarjoavat rakennusalalle käytännön suosituksia päästöjen hallintaan, mikä mahdollistaa ympäristöhyötyjen saavuttamisen sekä kustannussäästöt. Näin ollen tutkimus tarjoaa arvokkaita työkaluja ja menetelmiä rakennusalalle, jotka tukevat siirtymistä kohti kestävämpiä rakennusprojekteja.
Työn tavoitteena oli arvioida eri rakennusvaiheiden, kuten maansiirtojen, materiaalien kuljetuksen ja koneiden käytön, vaikutusta kokonaishiilijalanjälkeen ja tunnistaa keinoja päästöjen vähentämiseksi.
Hiilijalanjälki ja kasvihuonekaasupäästöt ovat tutkimuksen keskeisiä käsitteitä, ja teoreettinen viitekehys rakentuu elinkaarianalyysin ympärille. Tutkimus hyödynsi kvantitatiivista dataa aiemmista tutkimuksista, alan standardeista ja projektikohtaisesta operatiivisesta datasta. Analyysi perustui matemaattisiin laskelmiin ja päästökertoimien soveltamiseen, jotka mahdollistavat päästöjen arvioinnin eri vaiheissa.
Tulokset osoittavat, että suurimmat hiilidioksidipäästöt aiheutuvat materiaalien kuljetuksesta ja työkoneiden käytöstä. Tutkimus korostaa, että logistiikan tehokas suunnittelu, uusiutuvan energian käyttö ja materiaalitehokkuuden parantaminen ovat avainasemassa päästöjen vähentämisessä.
Opinnäytetyön johtopäätökset tarjoavat rakennusalalle käytännön suosituksia päästöjen hallintaan, mikä mahdollistaa ympäristöhyötyjen saavuttamisen sekä kustannussäästöt. Näin ollen tutkimus tarjoaa arvokkaita työkaluja ja menetelmiä rakennusalalle, jotka tukevat siirtymistä kohti kestävämpiä rakennusprojekteja.
