Parametrisuunnittelu ja sen kehitys Tampereen raitiotiejärjestelmässä

Abstract

Opinnäytetyössä tehtiin parametrista, tietokoneavusteista suunnittelua, jonka avulla voitiin tukea muilla suunnitteluohjelmilla tehtävää suunnittelutyötä. Opinnäytetyön toimeksiantajana toimi Sweco Finland Oy. Opinnäytetyössä parametrisuunnittelua sovellettiin Pirkkala-Linnainmaa-raitiotiehankkeessa. Tiedon kattavuuden vuoksi opinnäytetyö julkaistaan rajatusti.

Parametrisuunnittelun ohjelmistot ovat tuoneet infrastruktuurin kaltaisien rakennushankkeiden suunnitteluun erilaisen lähestymistavan verrattuna perinteisiin tietokoneavusteisiin suunnitteluohjelmiin. Parametrisen suunnittelun vahvuudet korostuvat toistuvissa ja säännönmukaisissa suunnittelutehtävissä, jotka voidaan automatisoida. Parametrisen suunnittelun hyödyt on huomattu aiemmassa kirjallisuudessa erityisesti tietomallinnuksessa, jonka avulla suunnitelmien virheet ja ristiriidat on voitu huomata ja korjata ennen hankkeiden rakennusvaihetta.

Opinnäytetyössä perehdytään tietomallin ja parametrisuunnittelun perusteiden lisäksi raitiotiejärjestelmien teknisten järjestelmien eri tekniikkalajien suunnitteluperusteisiin. Parametrista suunnittelua hyödynnettiin valaistussuunnittelussa, mutta myös muita sovelluskohteita pohditaan lyhyesti.

Parametrisuunnittelulla automatisoitiin työlästä 3D-objektien sijoittamista. Tuloksia hyödynnettiin raitiotiehankkeen tietomallissa yhteensovitustyössä. Jatkokehityskohteita tunnistettiin useita sekä parametrisen suunnittelun hyödyntämisessä että käytettyjen 3D-mallien kattavuuden osalta.

The purpose of this thesis was to utilize parametric design to support the existing ways of design work. The thesis was commissioned by Sweco Finland Oy. In the thesis parametric design was applied in Pirkkala-Linnainmaa tramway project. Due to the comprehensiveness of the information, the thesis is published in a limited manner.

The strengths of parametric design are in repetitive and regular design assignments. The benefits of parametric design have been noticed in prior literature especially in the context of building information modeling which has allowed the detection and correction of faults and inconsistencies in designs before the construction stage of infrastructure projects.

The basics of building information model and parametric design and the design bases of different design areas were studied. Of these design areas, the lighting planning was the target of the parametric design. Other application areas were also briefly considered.

Parametric design was used to automate labour-consuming placement of 3D objects. The results were used in the building information model for the coordination work. Several further development areas were identified for the use of parametric design and the existing 3D models.