The Structure of Ammonia Detection System and Safe Handling of Ammonia in Marine Environment

Abstract

The purpose of this thesis study is to study ammonia use as a fuel in seagoing vessels and how it is managed safely by gas detection system from a service engineers’ point of view. Ammonia is a carbon free fuel, but handling liquified ammonia is challengin because ammonia is a toxic and corrosive substance. This thesis study will work as a base for new safety standards for Consilium Safety AB service engineers.

This thesis was done by using my own 30 years experience from ship building industry as an electrician and safety system designer. Readers of this thesis can understand better the challenges when ammonia is used as fuel and how matters need to be re-designed so that is possible to use ammonia safely in the future.

Tämä insinöörityö tutkii ammoniakin käyttöä laivojen polttoaineena, sen ominaisuuksia, mittauksia sekä turvallista käyttöä meriolosuhteissa. Ammoniakki on hiilineutraali polttoaine, mutta sen käsittely varsinkin nestemäisessä muodossa on haasteellista myrkyllisyyden ja syövyttävyyden vuoksi. Insinöörityö toimii pohjana Consilium Safety AB:n uusien turvakäytäntöjen luomisessa laivojen ammoniakkipolttoainejärjestelmien huoltotöissä. Työ on tehty hyödyntämällä tekijän 30 vuoden työkokemusta laivojen parissa ensin sähköasentajana ja myöhemmin turvajärjestelmien suunnittelijana.

Insinöörityön lukija saa paremman käsityksen ammoniakin vaaroista sekä sen turvallisesta käytöstä meriympäristössä. Lisäksi lukija saa ymmärryksen siitä, kuinka paljon on vielä tehtävä työtä, että ammoniakin käyttö laivojen polttoaineena olisi turvallista.