Selvitys rengaspainevalvontajärjestelmien hyödyistä tutkittujen liikenneonnettomuuksien perusteella

Abstract

Tässä insinöörityössä tutkitaan rengaspainevalvontajärjestelmien hyötyjä turvallisuuden kannalta suhteessa järjestelmästä aiheutuviin valmistus- ja käyttökustannuksiin.

Turvallisuushyötyjä tarkastellaan käymällä läpi sellaisia liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimia kuolemaan johtaneita onnettomuuksia, joissa osallisella olleella henkilöautolla on ollut väärät rengaspaineet. Tutkituista liikenneonnettomuuksista tarkastellaan syvällisemmin viittä valittua onnettomuutta, joissa on epäilty rengaspaineilla olevan suuri merkitys onnettomuuteen johtamiseen.

Insinöörityössä käydään läpi kaikki erilaiset rengaspainevalvontajärjestelmät ja tarkastellaan, minkälaisia hyötyjä ja haittoja erilaisilla järjestelmillä on.

Valmistus- ja käyttökustannuksissa tarkastellaan, millaisia kustannuksia rengaspainevalvontajärjestelmien tehdas- ja jälkiasennuksista aiheutuu. Työssä tarkastellaan, mitkä ovat mahdolliset järjestelmän huolto- ja korjauskustannukset sekä kuinka paljon vääristä rengaspaineista aiheutuu lisäkustannuksia verrattuna oikeisiin rengaspaineisiin.

Insinöörityön lopussa on myös esimerkkilaskelma, josta saa suuntaa antavan käsityksen, minkälainen ero kustannuksissa on autolla, jossa ei ole rengaspainevalvontajärjestelmää ja autolla, jossa on rengaspainevalvontajärjestelmä.

Selvitys osoittaa, että rengaspainevalvontajärjestelmä säästää rengas- ja polttoainekustannuksissa ja on näin ollen hyödyllinen autoilijoille.

This thesis examined the tire pressure monitoring systems in relation to the benefits of the safety of the system resulting from the manufacturing and operating costs.

Safety benefits have been examined by investigation boards that have analyzed fatal road accidents which the person involved has been driving a car with wrong tire pressure. Five of these accidents in which tire pressure seems to have had a major role leading to the accident were selected for being analyzed in detail / for deeper analysis.

The thesis examines all the different tire pressure monitoring systems and discusses what kinds of advantages and disadvantages these different systems have.

When examining manufacturing and operating costs special attention is paid to the costs that have to be paid for fitting or retrofitting the tire pressure monitoring system by the factory. This study examines what the possible system maintenance and repair costs are, as well as how much more costs there will be in case of the wrong tire pressure compared with the correct tire pressure.

At the end of the thesis is also an example of the calculation, which may give an indicative idea of what kind of difference there is in the cost if the car does not have the tire pressure monitoring system and if the car has a tire pressure monitoring system.

This thesis shows clearly that the tire pressure monitoring system has been made in favor of motorists to save tires and fuel costs.