Betonirakenteisten maantiesiltojen betonirakenteiden vahvistaminen korjauskohteissa

Abstract

Tämä insinöörityö on suunnattu rakennesuunnittelijoille ja urakoitsijoille siltarakenteiden suunnittelu- ja työmaavaiheiden tueksi. Työn aloitteena toimi Hilti (Suomi) Oy:n kiinnostus selvittää betoniruuviankkurin soveltuvuutta betonirakenteisten siltojen korjaamiseen Suomessa. Työssä tutkittiin maantiesiltojen betonirakenteiden vahvistamista käyttäen ruuviankkuria vaarnatappina, ja selvitettiin sen eroavaisuuksia perinteisiin menetelmiin nähden.

Työssä käsiteltiin keskeisimpiä tekijöitä, jotka vaikuttavat betonirakenteiden vahvistamiseen vaarnatapituksen avulla, joka voidaan toteuttaa joko harjaterästartunnoilla tai ruuviankkurilla. Tutkimuksessa verrattiin eroavaisuuksia nykyisiin menetelmiin, suunnittelumenetelmiin ja rakenteelliseen mitoitukseen sekä leikkausliitoksen toteutukseen. Tavoitteena oli tunnistaa tilanteet, joissa ruuviankkurin käyttö voisi tuoda hankkeen osapuolille etua perinteisiin menetelmiin nähden. Työssä hyödynnettiin kahden eri sidosryhmän, rakennesuunnittelijoiden ja urakoitsijoiden haastatteluja, jotta voitiin selvittää, vastaisiko uudempi, teoriassa nopeampi ja helpompi menetelmä työmaan ja suunnittelun haasteisiin. Lisäksi tavoitteena oli tunnistaa sekä soveltuvimmat että rajoittavimmat tilanteet ruuviankkurin käytölle vaarnatappina.

Tutkimuksen aineiston perusteella EOTA TR 066 -laskentamenetelmä ei ole laajalti tunnettu suunnittelijoiden keskuudessa, vaikka se tarjoaa merkittäviä etuja betonirakenteiden vahvistamisen suunnittelussa. Menetelmä ottaa huomioon pinnan karheuden ja kitkan vaikutuksen sekä tyssäpäisten leikkausvaarnojen mitoituksen, mikä tekee siitä erityisen kiinnostavan tarkemman tarkastelun kohteena. Tämän vuoksi työssä keskitytään syvällisemmin TR 066 -menetelmän sisältöön ja soveltamiseen. Kirjallisuuskatsauksessa on tarkennettu EOTA TR 066 -ohjeistusta hyödyntämällä sekä alan tieteellistä kirjallisuutta, että asiantuntijoiden näkemyksiä. Työn tavoitteena on selkeyttää betonirakenteiden vahvistamista koskevaa ohjeistusta ja tarjota suunnittelijoille ja urakoitsijoille useampia vaihtoehtoja toteutukseen.