Tunnelilouhintatyömaan kustannusrakenne

Abstract

Mestarityön ideana oli keskittyä tutkimaan tunnelilouhintatyömaan kustannusrakennetta. Tutkimustyö tehtiin Lemminkäinen Infran kalliorakentamisen yksikölle.

Tutkimuksessa rakennusprojekti pilkottiin neljään osaan: hanketehtävät, louhintatyöt, lujitustyöt ja louheen käsittely. Kaikki osa-alueet pilkottiin pienempiin osiin ja käsiteltiin työvaiheittain. Hanketehtävät tarkasteltiin kuukausitasolla, minkä tarkoituksena oli havainnollistaa aikasidonnaisia kustannuksia.

Kaikista työvaiheista tehtiin kustannuslaskelma joka käsiteltiin, joista saatiin kokonaisen tunnelikatkon kustannus.

Louheen käsittelyn kustannuksia ei käsitelty projektissa, koska se ei ole työnjohtajan näkökulmasta oleellista.

Tutkimuksessa paljastui, että lujitustyöt ovat isoin työvaihe kustannuksellisesta näkökulmasta. Hanketehtävien laskelma kumosi työnjohtajien keskuudessa yleisen käsityksen siitä, että töitä voidaan tehdä huoletta urakka-ajan puitteissa. Työnjohtajatasolla ei ollut huomioitu aikasidonnaisia kustannuksia.

The idea of this project was to focus cost structure of a tunnel construction site. The research work was made for Lemminkäinen Infra.

The construction project was divided into four parts: project functions, blasting work, rock reinforcement and handling of blasted rock. All components were chopped into smaller pieces and all working phases were handled on their own. The costs of project functions were handled in one month periods.

There were made cost calculations by every work phases. Those calculations assembled the whole tunnel round.

The cost of handling the blasted rock was not handled in this research, because it is not essential for a foreman.

It was discovered that rock reinforcement is biggest working phase it terms of costs. The calculation of project functions made it clear that building projects should be completed as quickly as possible.