Sähköauton lämmönhallintajärjestelmä

Abstract

Tässä opinnäytetyössä oli tarkoitus tutkia, sähkö- ja hybridihenkilöautojen lämmitysjärjestelmiä. Työssä kerättiin tietoa sähkö- ja hybridiajoneuvojen lämmitysjärjestelmistä, lämmitysjärjestelmien ominaisuuksista, perustoimintaperiaatteesta sekä matkustajatilan lämmitysjärjestelmistä ja siitä, millaisia jäähdytysjärjestelmiä on käytössä sähkö- ja hybridiajoneuvoissa.

Tämä opinnäytetyö perustuu pääasiassa internet- ja kirjallisuuslähteisiin, eli sitä varten ei ole tehty omia mittauksia tai kokeellista tutkimusta. Siinä selvitettiin ilmastointijärjestelmän toimintaa ja komponentteja. Työssä havaittiin, että moneen kymmeneen vuoteen jäähdytysjärjestelmä ei ole muuttunut hirveästi polttomoottoriajoneuvon komponenttien suhteen. Jäähdytysjärjestelmän tyyppi riippuu auton merkistä ja mallista. Sähkö- ja hybridiajoneuvojen kehittyessä on tuotettu maailman markkinoille samaan aikaan erilaisia jäähdytysjärjestelmiä.

Ajoneuvon sisätilan jäähdytys- ja/tai lämmitysjärjestelmien päämäärä sähkö- ja hybridiajoneuvoissa ei ole pelkästään olla hyödyksi kuljettajalle tai matkustajille vaan myös korkeajänniteajoakulle, sillä ne ovat riippuvaisia toisistaan. Useimmissa nykyisissä sähköajoneuvoissa on sisälämmityksen vuoksi lämpöpumppu, joka saa virtansa korkeajänniteakulta.