Valtatien 20 leventämisen työvaiheet ja hyödyt

Abstract

Suomessa on paljon teitä, joilla on leventämistarve, koska liikennemäärät ja raskaan kaluston mitat kasvavat. Leventämisen tavoitteena on liikenteen sujuvuuden parantaminen, kohtaamisonnettomuuksien vähentäminen ja päällysteen kulumisen hidastaminen.

Opinnäytetyön tavoitteena oli kuvata valtatien leventämisen ja uudelleen päällystämisen työvaiheet. Lisäksi tarkoitus oli selvittää tien leventämisellä saavutettavia hyötyjä tien pitäjille ja käyttäjille. Tutkimuskohteena oli valtatie 20 Pudasjärven ympäristössä.

Työssä hyödynnettiin Liikenneviraston ohjeita teiden leventämisestä ja leventämisen suunnittelusta. Lisäksi levennystyöstä kerättiin materiaalia ja kokemuksia käytännön työn ohessa kesän 2014 aikana.

Opinnäytetyössä saatiin laadittua kuvaus tien leventämisen työvaiheista ja pohdinta leventämisellä saavutettavista hyödyistä. Työvaiheiden kuvauksessa käsiteltiin laajemmin työmaan aikana eteen tulleita ongelmia. Työssä havaittiin, että levennys vähentää merkittävästi tien urautumista ja parantaa liikenneturvallisuutta.

There are many roads in Finland that need to be broadened in the near future because there are more and more cars and heavy vehicles are larger than before. Broadening of a road makes driving conditions better and reduce traffic accidents.

This thesis was made for Oulu University of Applied Sciences as a part of degree program in civil engineering. The orderer of this thesis was NCC Roads Ltd.

The aim of this of this thesis was to investigate highway broadening and asphalting. Another aim was find out what benefits we can get when we broaden roads. The research target was Highway 20 near Pudasjärvi.

The used material was publications of Finnish Transport Agency. This thesis also used the material and knowledge that was got during the broadening work.

The result was that broadening of roads reduces rutting of asphalt because drivers do not drive the same grooves when the road is wider than before.