Alihankinnan ohjauksen ja seurannan parantaminen ratarakentamisessa

Abstract

Tämän insinöörityön tavoitteena oli kehittää tuntiperusteisen alihankinnan ohjausta ja seurantaa rautatiehankkeissa sekä ehdottaa toimintamalli, joka parantaa valvonnan ja laskutuksen luotettavuutta ja vahvistaa yhteistyötä pääurakoitsijan ja aliurakoitsijoiden välillä.

Työ toteutettiin teemahaastatteluin Destia Oy:n ratarakentamisen projektihenkilöstölle, ja siinä arvioitiin lisäksi Destialla käytössä olevia tai potentiaalisia digitaalisia ratkaisuja ongelmien ratkaisemiseksi.

Tulosten perusteella yleisimmät haasteet liittyivät laskutettujen tuntien ja työsaavutuksen vastaavuuteen, valvonnan pirstaleisuuteen sekä käytäntöjen vaihtelevuuteen työmailla. Työmaiden laajuus ja rajalliset työnjohtoresurssit korostivat tarvetta reaaliaikaisemmalle ja läpinäkyvämmälle työnseurannalle.

Keskeisinä toimenpide-ehdotuksina esitetään Zeronin digitaalisten tuntilappujen ja leimausten käyttöönottoa konsernitasolla, laskutusohjeen täsmentämistä, IoT-seurannan ja Infrakitin hyödyntämistä koneiden ja työvaiheiden paikannuksessa sekä yhtenäisten yhteistyö- ja palautekäytäntöjen jalkauttamista. Rajoitetuissa ja toistettavissa työvaiheissa voidaan lisäksi harkita kannustemalleja tuottavuuden parantamiseksi laadusta tinkimättä.