Ajoakkujen syttymisriski törmäyksen jälkeisessä uudelleenkäytössä

Abstract

Sähköajoneuvojen yleistyminen on luonut markkinan akkujen kiertotaloudelle ja kolariautojen akkujen uudelleenkäytölle. Työn tavoitteena oli selvittää, millä ehdoilla kolarissa vaurioituneiden ladattavien sähkö- ja hybridiautojen akkuja tai akkumoduuleja voitaisiin uudelleenkäyttää paloturvallisesti.

Työ toteutettiin kirjallisuuskatsauksena ja asiantuntijoita haastattelemalla. Työssä perehdyttiin olennaisiin standardeihin, törmäystestivaatimuksiin ja valmistajien ohjeisiin sekä sattuneisiin sähköautopaloihin ja akkukennojen muodonmuutosta koskevaan tutkimukseen.

Tulokset osoittavat, etteivät sähköajoneuvot ole sen vaarallisempia kuin polttomoottoriautot, eikä pelkkä törmäys lisäisi akun syttymisriskiä merkittävästi. Olemassa oleva riski kuitenkin nousee esiin poikkeavissa olosuhteissa, joten mm. käyttöhistoriatietojen tärkeys korostuu akun uudelleenkäytössä.

Työn tuloksena saatiin listaus tarkastuksista, joiden perusteella akkuja voitaisiin luokitella. Selvitys osoittaa, että akkuja voidaan arvioida ja uudelleenkäyttää turvallisesti, mutta palojen syyn selvittämiseksi tarvittaisiin lisää dataa ja tutkimusta.