Traktorin koeajopukin adapterin suunnittelu
Hytölä, Harri (2026)
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2026051311615
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2026051311615
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön aiheena oli suunnitella traktorin loppukoeajossa käytettävään koeajopukkiin taka-adapteri, joka soveltuu uuden AGCO:n CVT-vaihteistolla varustettuihin traktoreihin. Aiemmat adapterimallit eivät olleet yhteensopivia uuden vaihteistotyypin kanssa, mikä loi tarpeen suunnitella sekä valmistaa kokonaan uusi rakenne. Työn toimeksiantajana oli Lakome Oy.
Suunnitteluprosessi eteni tuotekehityksen periaatteita noudattaen: tarpeenmäärittelystä konseptisuunnitteluun, ja lopulta detaljisuunnitteluun. Taka-adapteri suunniteltiin SolidWorksin 3D-ympäristössä, hyödyntäen jo olemassa olevia fyysisiä rajapintoja, mitä tuote sekä koeajopukki loivat. Lujuustarkastelut suoritettiin SolidWorksin Simulation-työkalulla, joka perustuu elementtimenetelmällä laskemiseen. Suunnittelun edetessä malliin suoritettiin useita iteraatioita, joilla pyrittiin optimoimaan mallia keveyden, lujuuden ja valmistettavuuden näkökulmista.
Lopullinen suunnittelun tuotos valmistettiin rakenneteräksestä laserleikkaamalla, hitsaamalla ja koneistamalla eri alihankkijoiden toimesta.
Tuloksena saatiin traktorin loppukoeajoon sopiva taka-adapteri, jonka ansiosta traktorin loppukoeajoa on voitu suorittaa uusille CVT-vaihteistomalleille. 3D-mallit sekä muu dokumentaatio taka-adapteriin liittyen on tallennettu toimeksiantajan sisäiseen kansiostoon, jota voidaan jatkossa hyödyntää muiden vastaavanlaisten projektien ilmaantuessa.
Opinnäytetyö antaa kokonaisvaltaisen kuvan tuotekehitysprojektin toteutuksesta ja tarjoaa käytännön kokemusta rakennesuunnittelusta, FEM-analyysistä ja asiakaslähtöisestä tuotekehityksestä. Työ toimii tarvittaessa myös pohjana samankaltaisille projekteille.
Suunnitteluprosessi eteni tuotekehityksen periaatteita noudattaen: tarpeenmäärittelystä konseptisuunnitteluun, ja lopulta detaljisuunnitteluun. Taka-adapteri suunniteltiin SolidWorksin 3D-ympäristössä, hyödyntäen jo olemassa olevia fyysisiä rajapintoja, mitä tuote sekä koeajopukki loivat. Lujuustarkastelut suoritettiin SolidWorksin Simulation-työkalulla, joka perustuu elementtimenetelmällä laskemiseen. Suunnittelun edetessä malliin suoritettiin useita iteraatioita, joilla pyrittiin optimoimaan mallia keveyden, lujuuden ja valmistettavuuden näkökulmista.
Lopullinen suunnittelun tuotos valmistettiin rakenneteräksestä laserleikkaamalla, hitsaamalla ja koneistamalla eri alihankkijoiden toimesta.
Tuloksena saatiin traktorin loppukoeajoon sopiva taka-adapteri, jonka ansiosta traktorin loppukoeajoa on voitu suorittaa uusille CVT-vaihteistomalleille. 3D-mallit sekä muu dokumentaatio taka-adapteriin liittyen on tallennettu toimeksiantajan sisäiseen kansiostoon, jota voidaan jatkossa hyödyntää muiden vastaavanlaisten projektien ilmaantuessa.
Opinnäytetyö antaa kokonaisvaltaisen kuvan tuotekehitysprojektin toteutuksesta ja tarjoaa käytännön kokemusta rakennesuunnittelusta, FEM-analyysistä ja asiakaslähtöisestä tuotekehityksestä. Työ toimii tarvittaessa myös pohjana samankaltaisille projekteille.