Siirrettävän varavoimageneraattorin suunnittelu

Abstract

Tämän opinnäytetyön aiheena oli siirrettävän, konttimallisen varavoimageneraattorin suunnittelu. Toimeksiantaja oli hankkinut edellisessä sovelluksessa kiinteästi käytetyn varavoimakoneen, joka oli tarkoitus siis muuttaa siirrettäväksi konttimallikseksi koneeksi. Työn tehtiin toimeksiantajalle, eli Muonion Sähköosuuskunnalle, talvella 2015 tammi-huhtikuun aikana. Tehtäväni oli tutustua toimeksiantajalle hankittuun varavoimakonekokonaisuuteen ja siihen liittyviin apujärjestelmiin sekä varavoimakoneisiin yleensä ja lähdeaineiston perusteella kartoittaa tarvittavat muutokset kiinteän sovelluksen muuttamiseksi siirrettäväksi. Teoriaosuus käsittelee varavoimakoneita sekä tahtigeneraattoria ja suojalaitteita yleisesti. Kokonaisuuteen kuuluvat osat, ohjauskaapit, järjestelmät ja suojalaitteet esitellään työssä. Suunnitteluprosessi on myös esitelty pääpirteittäin tässä työssä. Teoriaosuus käsittelee kattavasti varavoimalaitoksia ja nimenomaan siirrettäviä, konttimallisia laitoksia sekä tahtigeneraattoria. Suojalaitteet on myös esitetty kattavasti. Teoriaosuudesta voi olla apua vastaavaa järjestelmää suunniteltaessa. Työn lopputuloksena saatiin päivitetyt piirikaaviot varavoimakoneen ohjausjärjestelmistä pääpiirteittäin tarvittavine muutoksineen, sekä yleiskuva konttia varten tarvittavista rakennustöistä, kuten jäähdyttimen sijoituksesta sekä huolto- ja asennusluukkujen tekemisestä.

The subject of this thesis was the designing of Container-build Diesel Generator for Muonion Sähköosuuskunta. The purpose of this project was to examine the hardware and chart the necessary changes to the hardware and the control circuits of the diesel generator. The diesel generator was used previously as a stationary device but is now needed to be changed to mobile, container-type generator. This thesis was done between January and April 2015. The theory part of this thesis covers the synchronous generators in general and reserve power generators, especially the mobile generators, in general. Control systems and protective equipment relevant to this project are also presented in this thesis. The synchronization and protective system of the generator includes a set of protective relays and other equipment which are presented in this thesis. As the result of this thesis, the circuit diagrams of the control systems are now up to date. Also, the changes needed in hardware, such as the diesel engine and the container, are now outlined in this thesis. This thesis can be helpful for someone designing a reserve power system like this, or for someone searching for information about mobile power systems and reserve power generators or synchronous generators in general.