Katuvalaistuksen saneeraus Porvoossa

Abstract

Tämä insinöörityö tehtiin toteutettavana projektina 2013 - 2014 välisenä talvena Porvoon Sähköverkolle Porvoon keskustassa olevalle valaistusverkolle. Projektissa oli tarkoitus suunnitella uusi valaistus, joka korvaisi nykyiset elohopeahöyryvalaisimet, jotka ovat poistuneet markkinoilta huhtikuussa 2015. Projektin yhteydessä tehtiin energiankäyttölaskelmaa nykyisen ja suunnitellun valaistusverkon välillä, jotta projektille voi hakea Työ- ja elinkeinoministeriön myöntämää rahallista energiatukea. Tätä tukea voi saada yritykset, jotka tekevät merkittäviä energiansäästötoimenpiteitä.

Projektissa tehtiin useita valaistusmitoituksia monelle eri valmistajan valaisimille sekä tutustuttiin Tiehallinnon tie- ja katuvalaistuksen rakentamisen ohjeeseen. Työssä käytettiin CADS-ohjelmistoa piirtämisen sekä käytettiin DiALUX-ohjelmistoa valaistuslaskelmien tekemiseen.

Työn tarkoitus oli saada aikaiseksi hyvät energiansäästöt uuden ja vanhan valaistuksen välille ja samalla parantaa valaistuksen laatua Porvoon keskustassa paremmalle tasolle. Luodut energiansäästöt tavoittelevat EU:n 2020 strategiaa, jonka tarkoitus on leikata energian käyttöä ja näin päästöjen syntymistä.

Tuloksena oli uusi nykyaikainen ja energiatehokas valaistus, joka seuraa Tiehallinnon tie- ja katuvalaistuksen suosituksia.

This Bachelors thesis was carried out for Porvoon Sähköverkko Oy during the winter peri-od of 2013-2014. The purpose of the project was to renew the old mercury vapor street lighting in downtown of Porvoo. The renewing is done because of the new EU-directive that bans the old mercury vapor lamps in April 2015 from the market. The main goal of this pro-ject was to make a good quality street lighting with good energy efficiency that would follow the EU 2020 strategy use of energy, and thus reduce emissions.

For the project many lighting designs with lamps from several manufacturers were made. Also Finnish Road Administration Tiehallinto recommendation for building road and street lighting lighting was acquainted. For accomplishing the work, two main design programs: DiALUX for the lighting calculations and CADS for structure drawing.

The result is a new modern and energy-efficient lighting, which follows the Finnish Road Administration's road and street lighting recommendations.