Sillan peruskorjaus : U-1740 Lähteen silta

Abstract

Opinnäytetyön aiheena oli Lähteen sillan peruskorjaukseen sisältyvät työvaiheet. Työssä oli myös tarkoitus tarkastella pääpiirteittäin läpi taitorakenteiden tarkastustoimintaan sisältyvät, sillan korjaustöiden kannalta oleellisimmat tarkastustoimenpiteet. Opinnäytetyössä oli tavoitteena kertoa jokaisesta sillalle tehdystä työvaiheesta menetelmäkuvaus, sekä mitä ohjeita, määräyksiä ja laatuvaatimuksia eri työvaiheissa on noudatettava. Opinnäytetyön tavoitteeksi asetettiin tuottaa YIT Rakennus Oy:lle kattava selvitys Lähteen sillalle tehdyistä korjaustoimenpiteistä. Opinnäytetyön oli tarkoitus myös toimia tulevaisuudessa toteutettavien sillan peruskorjaushankkeiden ohjenuorana korjaushankkeiden onnistuneen läpiviemisen takaamiseksi. Opinnäytetyössä ei ollut tarkoitus ottaa kantaa erilaisiin vaihtoehtoisiin työmenetelmiin tai niiden vaikutuksista kustannuksiin, laatuun, sekä aikatauluun.

Työssä tarkasteltava silta on Loviisassa valtatiellä 7:llä sijaitseva Lähteen silta, joka tien moottoritieksi päivittämisen yhteydessä peruskorjattiin. Lähteen silta on tyypiltään elementtirakenteinen, jännitetty betoninen palkkisilta, Jbpe. Silta on valmistunut liikenteelle vuonna 1989 ja se ylittää Loviisajoen. Opinnäytetyön tekeminen aloitettiin Loviisassa kesällä 2013, jossa opinnäytetyöntekijä suoritti työnjohtoharjoittelun. Peruskorjauksen edetessä jokainen työvaihe dokumentoitiin valokuvin, raportein ja pöytäkirjoin. Nämä Lähteen sillan peruskorjauksen laadun varmistamiseksi tuotetut dokumentit toimivat tämän opinnäytetyön materiaaleina. Lisäksi tietoa haettiin suunnitelijoilta, sekä verkossa olevista Liikenneviraston hallinnoimista ohjeista ja määräyksistä.

Opinnäytetyönä valmistui kattava ja tiivis ohje onnistuneeseen sillan peruskorjaukseen. Lukija saa työstä tärkeää perustietoa sillan peruskorjauksen työvaiheista, sillan korjaustyöstä ja taitorakenteiden tarkastustoiminnasta.

This thesis project was based on the repairing process of Lähteen silta-bridge. The purpose was to examine the most relevant supervising methods and inspections used for bridge repairing. Another purpose was to produce a guideline for all the phases of the repairing process of Lähteen silta-bridge and which directives, instructions and quality requirements must be followed. The objective of the thesis was to make a guideline for the repairing processes of similar bridges. Attention was not paid to alternative repairing methods and how they would affect expenses, quality or schedule.

The Lähteen silta-bridge is located in highway E18 In Loviisa. The bridge was repaired during the building process of highway E18. The type of the bridge is a precast, tensed concrete beam bridge. The bridge was put to use in 1989 and it crosses the Loviisajoki-river. The thesis project was begun in Loviisa in summer 2013 during the authors practical training. Every work phase of the repairing process was documented by photographs, reports and proceedings. These documents produced for quality assurance of the repairing process were used as material for the thesis project. Information, instructions and directives were received from planners and Finnish Transport Agency´s guidelines.

As a result was a comprehensive and compact report for a succesful bridge repairing process. The thesis can be used as a guideline for the work phases of a bridge repairing process, the work methods of bridge repairing and the supervising of bridge repairing.