Helsingin maanalaisten pysäköintilaitosten pelastuslaitosta koskevat ohjeet

Abstract

Helsingissä on rakennettu huomattava määrä erilaisia maanalaisia tiloja. Maan alle rakennetaan jatkuvasti lisää, koska maan päällinen rakentamaton tila on käymässä vähiin. Muun muassa pysäköintilaitokset rakennetaan nykyään varsinkin keskusta-alueella ja sen läheisyydessä maan alle. Pelastuslaitoksen toiminta maan alla on huomattavasti haasteellisempaa kuin maan päällä ja sen vuoksi maanalaisiin tiloihin laaditut, pelastuslaitosta koskevat ohjeet tulisi olla hyvin tehtyjä ja tarkoituksen mukaisia.

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli luoda suuntaviivat paloturvallisuussuunnittelijoille, jotta he pystyisivät tuottamaan pelastuslaitosta koskevat ohjeet maanalaisiin pysäköintilaitoksiin niin, että pelastuslaitoksen tehokkaan toiminnan edellytykset turvataan. Vastaavan ohjeen puuttuessa, oli työlle todellinen tarve. Ohjeen toinen tarkoitus oli helpottaa Helsingin pelastuslaitoksen palotarkastajien työtä heidän ohjatessaan maanalaisten pysäköintilaitosten turvallisuussuunnittelua. Ohje tullaan tekemään tämän opinnäytetyön pohjalta.

Opinnäytetyössä tutkitaan toimintaympäristöä ja toimintaa ohjaavia lakeja, määräyksiä ja ohjeita. Työssä tutkitaan myös maanalaisissa pysäköintilaitoksissa tapahtuneita onnettomuuksia ja pelastuslaitoksen niissä kohtaamia ongelmia. Viitekehykseen sisältyvät myös ne pelastuslaitoksen tarvitsemat tiedot, jotka maanalaisten pysäköintilaitosten onnettomuuksissa ovat pelastuslaitokselle erityisen tärkeitä, kuten savunpoisto ja vedensyöttöpaikat. Työn tuloksena esitetään, miten edellä mainitut tiedot tulisi Helsingin kaupungin alueella sijaitsevissa maanalaisissa pysäköintilaitoksissa pelastuslaitokselle ohjeistaa. Lopuksi päätelmissä käsitellään muun muassa opinnäytetyöprosessissa kohdattuja haasteita ja omaa oppimista.

A considerable number of underground facilities have been built in Helsinki. Underground construction is constantly increasing because the unconstructed space aboveground is diminishing. Among other things, parking facilities are nowadays been built underground, especially in the city centre and nearby city centre. It is much more challenging for the rescue department to operate underground than aboveground and that is why the instructions at underground facilities, which are developed for the rescue department, should be well made and adequate.

The aim of this final project was to establish guidelines for the rescue planners. According to those guidelines they could plan all the instructions to underground parking facilities concerning the rescue department in a way that effectiveness of the operations is secured. Because of lack of a similar guide, there existed a real need for it. The second aim was to mitigate the work of the fire inspectors in Helsinki City Rescue Department in their work in directing the safety planning at underground parking facilities. The guide will be made on the basis of this final project.

This final project studies the operational environment and the acts, regulations and instructions steering the activities at underground parking facilities. Accidents that have happened in underground parking facilities and the problems rescue departments have faced in those accidents, is studied as well. The framework contains the information which is particularly important for the rescue department at the accidents, which might happen in underground parking facilities, such as smoke exhaust and water supply places. The result of this final project is information, how instructions concerning rescue department should be made to underground parking facilities in Helsinki city area. Finally the challenges and learning process that have been faced in the process of making this final project, is dealt in the conclusions.