Rengashuolinnan suunnittelu autotalossa
Haapalainen, Teemu (2012)
2012
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2023101027171
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2023101027171
Tiivistelmä
Työssä selvitettiin asiakaskyselyn avulla rengashuolintapalveluiden kysyntää ja suoritettiin investointi- ja kannattavuuslaskelmat. Lisäksi vertailtiin eri vaihtoehtoja säilörenkaiden säilyttämiseksi Vehon hukkatiloja hyödyntäen, sillä Vehon renkaiden säilytystilat ovat rajalliset ja lähes koko kapasiteetti on jatkuvasti käytössä. Lopuksi etsittiin Vehon rengashuolinnan tuotantoprosessiin mahdollisia kehittämisvaihtoehtoja.
Investointilaskuissa oli vertailtavana kaksi toteutusvaihtoehtoa renkaiden säilyttämistä varten, uusi ja käytetty rengastorni. Lisäksi pohdittiin mahdollista rengashyllykkövaihtoehtoa säilönnän toteuttamiseksi. Laskuissa selvitettiin tulojen ja menojen muodostumista sekä tätä kautta investointien kannattavuutta. Tuotantoprosessin tarkastelussa kiinnitettiin huomiota prosessin toimivuuteen ja tehokkuuteen.
Kyselyyn saatiin erittäin hyvin vastauksia, joiden pohjalta voidaan olettaa ren-gaspalveluiden kysynnän olevan suurta ja toiminnalle olisi volyymia. Investointi- ja kannattavuuslaskuissa saaduilla lähtöarvoilla muodostui uudelle rengastornille perushankintakustannuksiksi 39 800 € ja takaisinmaksuajaksi 5,8 vuotta. Käytetyn tornin vastaaviksi arvoiksi saatiin 8 688 € ja 1,1 vuotta. Nykyarvomenetelmällä uuden tornin nykyarvoksi muodostui 2 306 € ja käytetyn 39 685 €.
Saatujen tuloksien perusteella molemmat tornit osoittautuivat kannattavaksi. Mikäli torniin mahtuva rengaskoko ei ole tärkein osatekijä rengastornin valintaa tehtäessä, on ratkaisu selvä. Laskennan tuloksena saatu nykyarvon suuruus ja takaisinmaksuajan lyhyys ovat käytetyllä rengastornilla niin paljon uutta rengastornia parempia, että käytetty rengastorni on kannattavuutta ajatellen ainut oikea valinta.
Investointilaskuissa oli vertailtavana kaksi toteutusvaihtoehtoa renkaiden säilyttämistä varten, uusi ja käytetty rengastorni. Lisäksi pohdittiin mahdollista rengashyllykkövaihtoehtoa säilönnän toteuttamiseksi. Laskuissa selvitettiin tulojen ja menojen muodostumista sekä tätä kautta investointien kannattavuutta. Tuotantoprosessin tarkastelussa kiinnitettiin huomiota prosessin toimivuuteen ja tehokkuuteen.
Kyselyyn saatiin erittäin hyvin vastauksia, joiden pohjalta voidaan olettaa ren-gaspalveluiden kysynnän olevan suurta ja toiminnalle olisi volyymia. Investointi- ja kannattavuuslaskuissa saaduilla lähtöarvoilla muodostui uudelle rengastornille perushankintakustannuksiksi 39 800 € ja takaisinmaksuajaksi 5,8 vuotta. Käytetyn tornin vastaaviksi arvoiksi saatiin 8 688 € ja 1,1 vuotta. Nykyarvomenetelmällä uuden tornin nykyarvoksi muodostui 2 306 € ja käytetyn 39 685 €.
Saatujen tuloksien perusteella molemmat tornit osoittautuivat kannattavaksi. Mikäli torniin mahtuva rengaskoko ei ole tärkein osatekijä rengastornin valintaa tehtäessä, on ratkaisu selvä. Laskennan tuloksena saatu nykyarvon suuruus ja takaisinmaksuajan lyhyys ovat käytetyllä rengastornilla niin paljon uutta rengastornia parempia, että käytetty rengastorni on kannattavuutta ajatellen ainut oikea valinta.